1月13日消息，本田面向欧洲市场发布全新2026款CRF1100L Africa Twin，这款双缸车型正是品牌旗舰探险车款
本田非洲双缸2026款车型技术平台保持不变，依旧延续两大版本差异化布局：电子悬架版（ES版），以及配备19英寸前轮的探险运动版（Adventure Sports版）；全新CRF1100 L系列更新了车身涂装，优化了外观细节，具体实拍图如下
本田2026年开篇便推出非洲双缸系列全新涂装，该系列依旧分两大版本：前轮21英寸的标准版，以及更偏向长途旅行、前轮19英寸的探险运动版。和往年一致，两款车型不仅配色不同，车身拉花也各有设计，不过拉花样式相较2025款没有变化。
2026款非洲双缸的核心升级，集中在电子悬架版（ES版）的三款配色上。该版本配备21英寸前轮、电子悬架，提供手动挡与双离合自动挡可选，新配色包含：大奖赛红、哑光弹道黑金属漆、三色旗配色，其中三色旗配色还搭配了亮眼的金色轮毂。
至于基础版（即便称本田非洲双缸为基础版，也绝非入门水准），该版本配备21英寸前轮、机械悬架与传统手动挡，仅保留大奖赛红这一种配色。
再看探险运动版，该版本全系标配电子悬架，手动挡与自动挡均有提供，新增两款配色：哑光铱灰金属漆、珍珠亮白三色旗配色，这两款配色的设计灵感源自1996年经典的非洲双缸750 RD07A车型。
2026款非洲双缸未做任何机械与电子层面的改动，完全沿用2025款的核心技术参数：搭载1084cc并列双缸发动机，最大马力102匹，峰值扭矩112牛·米，匹配6速手动变速箱或双离合自动变速箱（DCT）。
采用轻量化半双摇篮车架+铝合金后摇臂；标准版与探险运动版的差异自2024款定型后便未调整。标准版配备45mm Showa倒立式前叉（行程230mm）、Pro-Link单筒后减震（行程220mm），运动探险版则搭载专属Showa EERA电子自动调节悬挂，前叉行程210mm、后减震行程200mm。
Showa EERA电子悬挂，ECU集成控制，依托车速、车身姿态（IMU）、悬挂行程三路传感信号，0.015秒内依预设数据包自动调节最佳阻尼，标配中、硬、软、非铺装4种模式可选。
制动为前双后单碟，搭配6.5英寸触控全彩TFT仪表与LED前大灯，运动探险版额外标配LED日行灯；轮组轮胎方面，标准版是前21/后18英寸无内胎公路越野两用胎，运动探险版则为前19/后18英寸公路胎。
目前两款车型的最终售价尚未敲定。