前段时间，朋友买了一辆五羊本田的PCX160。帮他选车的时候，我也顺便对比了好几款，有巡航也有街车。最后看下来，还是更喜欢PCX160这种偏向运动踏板的造型，价格也实在。但说实话，当时我也有个疑问，这车除了样子好看，骑起来到底怎么样？借着帮他跑磨合的机会，我骑了几天，才算真正明白了它到底好在哪！
刚看到实车，它给人的感觉确实很整，线条流畅没有多余的部件，做工接缝也挺细致；坐上去就觉得它很轻巧友好，761毫米的座高，加上133公斤的车重，扶正、挪车、原地掉头都非常轻松，对力气不大或者刚入门的朋友来说，几乎没有压力；那个5英寸的TFT全彩仪表，界面清晰，看着挺有档次感，还能连手机看导航，比老款的液晶屏进步了一大截。
拧下油门出发，它的发动机启动和运行都非常安静，动力输出从头到尾都很线性，给多少油，就来多少力，没有顿挫；搭载的KYB外置气囊后减震，面对一些小坑洼和井盖，车身的晃动和颠簸过滤得不错，坐着挺舒服。
配置上，这台车给我的感觉是该给的给了，不该给的也省了。最核心的两个安全配置，前轮ABS和牵引力控制系统，它都配齐了，这在湿滑路面能提供很好的保障；无钥匙启动和全车LED大灯，也让日常用起来很方便。不过，它的后刹车是鼓刹，没有配备后轮ABS，对于一些习惯前后刹配合使用的朋友，可能需要适应一下。
那么，最后想问问大家，如果你有两万左右的预算，你会选择像PCX160这样舒适、精致的合资踏板，还是会更倾向于选择配置堆得更满、动力更强的国产车型呢？对于一台代步踏板，你更看重的是极致的平顺省心，还是丰富的功能配置？欢迎在评论区聊聊你的想法！