最近身边朋友提了一台五羊本田的PCX160，我借来骑了一个周末。PCX的名气一直很大，但以前总觉得它价格有点高。现在这款卖两万块，配置还升级了，我就特别好奇，它到底是不是真的那么好骑？一圈试驾下来，我发现这车确实有点东西，但有些地方也真得看你能不能接受！
这车骑上去就觉得很顺，无论是无声启动时的安静，还是拧动油门时动力的输出，整个过程都非常平顺、线性，几乎没有顿挫感。本田这套水冷发动机的输出很细腻，城里跟车、巡航都很轻松，震动也控制得很好。
最让我惊喜的是它的骑行质感，新升级的KYB后气囊减震，对小颠簸的过滤非常到位，过个井盖或者减速带，车身很稳，没有多余的弹跳。配合761毫米的低座高和很自然的坐姿，骑上它就会不自觉地放松下来，短途代步或者周末跑个小长途，都不会觉得累。
配置上它的升级也很实在，5英寸的全彩TFT仪表不仅看着清晰，还能连手机导航，比老款的液晶屏实用多了；无钥匙启动和全车LED大灯也都是很实用的配置；座桶空间能放下一顶全盔，日常使用完全足够。
当然，这车也有些地方，可能会让一些朋友觉得不太满意。被讨论的最多的就是它的刹车配置，它用的是前轮单通道ABS加后鼓刹的组合，在日常大部分情况下刹车是够用的，而且前轮ABS和牵引力控制也给了；但需要更强劲的后轮制动信心时，尤其是载人或下坡，可能会觉得后刹的力道和反馈没有碟刹那么直接。
好了，关于这台车的体验就聊到这里。不知道大家对于这种追求均衡舒适的车型是怎么看的？在两万这个价位，你会更倾向于选择PCX160这种质感出色的合资车，还是配置拉满、动力更强的国产新车呢？欢迎在评论区分享你的观点和理由！