最近不少经销商已经悄悄开接预订，交个500到3000块就能排队。有意思的是，内部通知特别强调，谁也不许透露价格和具体上市时间，乱说话要罚款，一切等官方消息。
和之前光打雷不下雨不一样，这次消息是从销售端传出来的，靠谱不少。据说，车子已经进入组装试车阶段，排在了明年豪爵新车的重点名单里。
经销商连车都没见到就敢收定金，看来上市是板上钉钉了。价格方面大家猜可能在3万到3.5万之间，正好卡在本田佛沙350和雅马哈XMAX中间，想靠性价比在高端踏板市场抢块地盘。
不过话说回来，UHR350这车来得确实有点晚了。豪爵虽然销量一直不错，但这两年总被人说技术更新慢。比如当家车型UHR150还在用两气门发动机，别人家四气门都普及了；别的品牌都用上TFT彩屏、雷达这些新配置了，豪爵的升级总感觉慢半拍。
现在国内市场上，四缸车都不新鲜了，混动踏板也早有了，豪爵这台350单缸，节奏确实没跟上。而且这车传了好几年，一直“只听楼梯响”，很多等不及的车友早就转投光阳、赛科龙那些有现车的牌子了。豪爵想搞神秘营销，但拖得太久，大家的热情都快等没了！所以，就算明年春天UHR350真的上了，面对已经杀成红海的300-400cc踏板市场，光靠性价比和质量口碑这两张牌，还能不能像UHR150那么火，真不好说。
当然，豪爵也不是没底牌，全国那么多售后网点，还有一贯皮实耐用的口碑，都是它的底气。只是现在大家选车，不光看质量，还要看技术新不新、配置高不高。在四缸和智能配置越来越普遍的今天，豪爵的“稳扎稳打”反而显得有点跟不上趟，但是打磨好产品再上市反而体现了豪爵作为国内一哥的担当！UHR350这场翻身仗，从起步就已经带着压力了。