阿普利亚SR GT200这款车可以说神一样的骄傲存在，该车自22年上市至今，23年还加价到30600元。凭借多出来的50排量，定价一度比雅马哈NMAX和本田PCX还要高不少。而2026款阿普利亚SR GT200近日上市，新车降价10000元，价格来到20300元-20800元，定价终于接地气了。
2026款阿普利亚SR GT200这次只是降价而已，对于关键的配置也没有减配同时也没有增配。外观设计方面也是保持不变，该车应该算是一款战斗踏板，相比传统的踏板车，这款车更加突出运动属性而且还有跨界的风格，前脸带有小鸟嘴的设计，设计灵感源自 Aprilia 的家族化设计，辨识度很高。
动力表现出色，2026款阿普利亚SR GT200依旧是搭载一台实际排量为174cc单缸水冷四气门发动机，最大功率13kW，最大扭矩16.5 N·m 。这个数据在同级别中属于第一梯队，性能碾压大部分250cc车型，为其提供了强劲的加速感和高速巡航能力。
配置就没有什么好说的，也是该车目前争议最大的问题，因为2万多的定价配置与主流车型严重拉胯。该车标配LED大灯，仪表采用普通的LCD液晶仪表，没有标配主流的TFT液晶仪表，缺乏智能化。制动系统方面，该车前后碟刹标配单通道ABS系统，连TCS系统都没有，所以该车在配置方面确实存在部分的不足。
总的来说，2026款阿普利亚SR GT200虽然降价了，但是谈不上有很高的性价比。而且这个排量的确挺尴尬的，不上不下！