春风 450SR 凭借帅气外观和强劲动力吸引了不少摩友，但在实际使用中，也暴露出一些缺点。
动力输出不够平顺：低速跟车时，1 档和 2 档切换顿挫明显，收油和给油时车子会一顿一顿的，新手容易心慌。高转速时震动问题突出，转速超过 6000 转，手把和脚踏震动感强烈，长时间骑行手和脚会发麻。
骑行舒适性欠佳：脚踏位置设计不太合理，腿长的骑士骑久了膝盖会不舒服。战斗式骑行姿势导致腰部压力大，市区通勤 40 公里左右腰就易酸痛。后座坐垫硬且窄，带人时乘客体验差，基本不适合长途载人。
部分配置有缺陷：全彩 TFT 仪表在强光下反光严重，查看信息不方便。日行灯默认常亮且无法手动关闭，若想关闭需去 4S 店改线路。后刹车在车辆跑热后脚感偏软，紧急制动时缺乏信心。
燃油经济性一般：若驾驶风格激进，市区油耗接近百公里 6 升，换算下来每公里约 5 毛钱，对于日常通勤来说，燃油成本较高。
车辆品控有提升空间：部分车主反映存在防冻液轻微渗出的情况，影响使用体验。原厂链条容易松动，可能几百公里就需要调整一次，后期维护较为麻烦。
风阻保护不足：原厂风挡较小，高速行驶时基本起不到防风作用，风会直吹胸口，长时间骑行容易疲劳，若不改装风挡，骑行体验会大打折扣。
总体而言，春风 450SR 虽有出色性能和颜值，但这些缺点也不容忽视，摩友们购车前需谨慎考虑。