50cc的车型近来在国内冒出几款，多以踏板为主。这排量吧，真要谈性能那基本没啥可聊，但它能上蓝牌，还能承载一些人的旧梦，这大概就是它存在的意义了。
轻骑最近推了一台50cc的跨骑车，叫U侠50，卖9980元。眼下看这价，确实不算特别便宜那种，不过胜在类型少见，市面上你能找到的同类跨骑真不多。
从车身的架构来看，这不仅仅是一辆复古的车型，应该基本属于老车的重生，按照轻骑的说法“这不是一时的潮流，这是被时间验证的传承”，车子的确结构足够简单，相信实车在漆水和做工上还是要比老款要更好一些。
车重控制在106公斤，座高790毫米，轴距1330毫米，身形和座高都挺友好。有意思的是，它给配了个15升的大油箱，官方工况油耗标的是1.66升每百公里。这么算下来，理论续航奔着800公里以上去了，这续航通勤一个月可能都够。
动力来自一台四冲程风冷单缸发动机，实际排量就是49cc。压缩比9:1，最大功率2.1千瓦，在7000转出来；最大扭矩3.1牛米，5000转达到。看数据就知道，动力本不是它追求的重点，怎么给油都行。
配置方面，前轮用了正立式减震，后面是双弹簧减震。车好像没配边撑只给了大撑，不过对于一百来公斤的车重，支起大撑也不费力。还保留着启动杆，算是一种复刻吧，勾起你脚启动引擎的那份往日感觉。
那么对于这样一台纯粹为回味而生的跨骑，你觉得呢？你记忆里有没有它的影子？
（*个人观点，仅供参考）