现在很多人在选一台150cc的踏板时，要么选那些长得像跑车的，要么选口碑最稳妥的，要么就是图个便宜实惠。可前段时间朋友提了一辆五羊本田的NWT150，这车往小区楼下一停，我一眼就注意到了它那个光溜溜、什么都能放的平踏板。当时我就在想，现在连150踏板都开始卷配置、卷性能，这台车反过来把重点全押在实用上，还能行吗？带着这个疑问，我试了几天他的车！
这款车从车头到坐垫下方，是一整块完全平坦的踏板区域。平时取快递、买菜，甚至临时放个行李箱，都能直接搁在脚前。这个设计，一下就把它的实用性拉满了；坐上去，764毫米的座高非常友好，双脚能轻松平踏地面；140公斤左右的车重，推起来和操控起来都很轻巧。
拧下油门出发，本田那台150cc的水冷发动机，动力输出非常线性，从起步到中段加速，整个过程很流畅完全没有突兀感。配合脉冲点火和自动启停功能，等红灯时几乎感觉不到震动和噪音，重新给油起步也不会迟滞，这种高级的质感在同级车里不多见。
更让我印象深刻的是它的骑行稳定性，轴距相对较长，加上车身比较扎实，速度起来后非常稳，不会有轻飘飘的感觉；原厂配的半热熔轮胎抓地力很好，过弯时能有足够的信心；最让我安心的是，它居然全系标配了双通道ABS和TCS牵引力控制，在湿滑路面急刹或者突然给大油时，都有电子系统帮你兜底，这个安全配置在平踏板里绝对是越级的！
另外，它搭载了亮度很高的全LED四透镜大灯，夜间照明足够；仪表虽然不是顶配的TFT彩屏，但显示清晰，基本信息一目了然；无钥匙启动和座桶里能放下全盔的28升空间，都是实实在在的便利。
那么，在一万五左右的价位，选择一台日常踏板时，你最看重的特性是什么？是NWT150这种极致的平踏板实用性和全系安全配置，还是其他车型可能提供的更强动力、更运动的外观或者更丰富的智能功能呢？欢迎在评论区分享你的看法！