最近身边一位朋友买了辆新车，没选常规的跨骑，而是直接提了一台无极CU250，还是自动挡版本。这个选择让我有点意外，也很好奇，一台自动挡的巡航车，跑起山来会是什么感觉？上周末我们约着跑山，我终于有机会借来他的车，好好体验了几十公里。我得说，这次试驾彻底改变了我对自动挡摩托车的一些刻板印象。它带来的轻松感，远超我的预期！
骑上车，710mm的超低座高让我这个身高普通的人也能双脚轻松全脚掌着地，这种安全感对于新手或者城市代步来说，绝对是巨大的加分项；车身整体感觉很紧凑，182公斤的重量在巡航车里算比较轻巧的，低速挪车特别轻松。
朋友在一旁笑着提醒我：“直接拧油门就走，不用找离合。”说实话，当我真的拧下油门，车辆平稳起步、自动升档时，心里有种很奇妙的感觉，骑摩托居然可以这么简单；尤其是在山脚下连续的红绿灯和拥堵路段，完全不用操心油离配合，左手彻底闲了下来，这在市区骑行的时候简直太方便了！
进入山路，我把模式切换到了S挡。这台V型双缸发动机的动力输出非常线性，虽然绝对力量不算狂暴，但配合自动变速箱，出弯时给油，动力的衔接很顺畅；最让我惊喜的是它的弯道保护功能，以前骑传统手动挡，入弯前总要惦记着降档补油，现在完全不用操心，系统会智能判断并锁住档位，特别有安全感！
不过，习惯了手动挡的操控感，一开始确实会感觉少了些参与感。那种通过精准换挡来控制动力的乐趣被削弱了，但换个角度想，这也让骑行变得更纯粹更简单了，只需要专注于刹车、油门和路线就行。
那么，对于这样一台解放左手的自动挡巡航车，你是怎么看的呢？你会为了极致的轻松便利，而接受它带来的那种不同的骑行感受吗？或者，你心中完美的入门巡航车应该是什么样子？欢迎在评论区聊聊你的想法！