前段时间陪朋友选车，他最后入手了一台街车。说实话，陪他看的过程中，我自己心里也痒痒的。巡航的悠闲、街车的均衡我都试过，但目光总是不自觉地被那些线条犀利的仿赛吸引。毕竟，谁心里没藏着一个赛道梦呢？后来，正好有个机会让我短暂体验了张雪机车500RR双摇臂版。试驾的时间不长，但它的一些特质，却让我回来后琢磨了好几天！
这款车的车重有168公斤，在实际推扶中能明显感觉到，这比市面上很多同排量车型都要轻巧；795mm的座高对于大多数人来说都很友好，坐姿在仿赛里不算特别激进，街道骑行的适应性会更好一些。
按下启动键，那台470cc四缸发动机的声浪立马就到位了，这是我第一次近距离感受这个排量级别的四缸机，怠速时声音绵密，拧下油门，高转时的啸叫声确实迷人。单凭这个声音，它就能在第一时间抓住很多人的心。
驶入道路，轻量化的优势立刻转化为灵活的操控感。车头响应很直接，在车流中骑行变线感觉非常顺手，完全没有大车的笨重感；这套渝安的可调减震，在普通道路上支撑足够，处理小颠簸也没问题。
我尝试切换了几种骑行模式，对于这样一台动力储备不小的车，可关闭的TCS牵引力控制和弯道ABS这些电控，能给人带来很大的安全感；当然，大家最关心的肯定是它的发动机。这台四缸机的动力输出特性很鲜明，中低转速区间相对温和，在市区道路上，很难有机会触碰它的极限，但能感觉到后劲十足。
那么，对你来说，在选择一台摩托车时，是四缸的声浪和情怀更重要，还是日常实用的平顺性和低扭更关键？如果你有3万左右的预算，会考虑这样一台特点鲜明的国产四缸仿赛吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！