身边的朋友最近都陆续换了新车，有提了仿赛的，也有买了巡航的。看得我心里痒痒，也开始琢磨着给自己换一台。正巧，有位朋友新提了一台五羊本田NWT150。说实话，一开始我对一台150cc的踏板车没抱太大期待，心想无非就是代代步。但朋友极力推荐我试试，说这车有点不一样。带着这份好奇，我骑上它在城里转了几十公里，结果它给我的印象还真挺深刻！
骑上车，764mm的座高对大多数人来说都很轻松。车子给人的第一感觉是扎实、紧凑，按下启动按钮，得益于脉冲点火，发动机启动的瞬间非常安静平顺，几乎没有震动。这个细节带来的高级感，一下子就和很多同级别车拉开了距离。
拧动油门出发，这台150cc水冷发动机的动力输出非常线性，在城市常见的40-60公里时速区间，加速感轻快有力，超车时一点也不拖沓；虽然极速不是它的强项，但中段加速的底气确实让我有点意外，感觉不像是在骑一台小排量踏板。
驶入车流，这款车的灵活性优势就完全发挥出来了。车身轻巧、车把转向直接，在拥堵的街道里骑行非常轻松，这种灵活配上它平踏板的设计，实用性一下子就上来了，临时带个快递箱子或者背包，直接往踏板上一放就行。
让我特别有安全感的是它的电控系统，双通道ABS和TCS牵引力控制在这个级别、这个价位的踏板上成为标配，诚意很足；试驾途中经过一段洒水后的湿滑路面，我特意稍快地过弯，能感觉到TCS系统非常细腻地介入，防止后轮打滑，对于日常代步来说，这些配置简直太友好了。
那么，对你而言，在选择一台日常代步的摩托车时，哪些特性是最重要的？是极致的油耗和性价比，是NWT150这样越级的配置和质感，还是纯粹为了某个独特的外观造型？如果你有1.5万左右的预算，会考虑这样一台“水桶”型的实用踏板吗？欢迎在评论区分享你的看法！