无极SR150S这波操作，直接给150cc踏板市场扔了颗深水炸弹——12980元的定价，打着ADV踏板的旗号，到底配不配叫跨界，咱们今儿就来唠唠。
瞅这外观就知道，它压根不是奔着城市通勤乖乖仔去的。高位鸟嘴前脸配LED大灯，车身线条硬气得很，再加上170毫米的离地间隙和龟背胎，直接跟那些底盘贴地的普通踏板划清界限。走点烂路啥的，可比那些娇滴滴的家伙从容多了。
动力上搭的是149.6cc水冷发动机，最大功率11.6千瓦，零百加速16.8秒，城里代步起步超车完全够用。极速能破百，但咱也别太较真，毕竟它定位就是通勤加轻越野，不是让你去飙车的。9升的油箱在同级里算实在的，实测油耗也就2.1升左右，一箱油跑300公里没啥问题，不用三天两头往加油站跑。
配置这块儿，无极这回是真没含糊。双通道ABS加可关闭TCS直接拉满标配，无钥匙启动、自动启停、电动风挡也一个没落下。座桶虽然挤了点，但塞个四分之三盔勉强够用，前储物格放几瓶水也挺顺手。
智能化算是这台车的一个小噱头，车机接入大模型支持语音交互，还能远程查车辆状态。不过话说回来，对于一台主打实用的踏板车，这些功能到底好不好用、值不值当，就得看每个人的需求了。
770毫米的坐高对大多数人都很友好，气瓶减震过坑洼路面时滤震效果确实在线。就是后座那个金属标牌有点硌腿，算是个不大不小的槽点。另外无极还给首任车主送一年道路救援，这在万元出头的踏板车里，属实是少见的贴心操作。