前阵子陪朋友提新车，那小子兴奋得跟中了五百万似的，嘴角就没下来过，看得我那台“光吼不走”的老车瞬间不香了——合着骑个舒坦的车能开心成这样？得，我换车的心思跟打了鸡血似的，连夜就加入了“选车纠结症患者联盟”。
 
我的要求说简单也简单，说苛刻也苛刻：动力得给点实在的，别像老车似的，油门拧到底，它跟梦游似的往前挪；颜值得抗打，毕竟每天上下班要瞅着，总不能骑个“歪瓜裂枣”出门；最关键的是坐姿，我是来代步通勤的，不是来练铁人三项的，跑个几十公里就腰酸背痛的车，再好也白搭。
 
那段时间我快把各大摩托店的门槛踏平了，美式巡航是真帅，骑上像个街头大佬，但在市区拐弯跟开船似的，灵活度堪比广场舞大爷的步伐；热门运动街车动力是猛，拧油门能窜出去，但那骑行姿势，跟趴在车把上做俯卧撑似的，我通勤俩小时，到家不得腰酸背痛腿抽筋？就在我纠结得快把头发薅秃的时候，本田CB400F跟“救星”似的出现在我眼前。
 
第一眼瞅着，这车没什么花里胡哨的设计，就俩字：扎实。不像有些车，恨不得把所有夸张元素都堆上去，看着就累。坐上去的瞬间，我心里直接喊了句“妥了”！789毫米的座高，对我这种身高卡在“不算矮也不算高”尴尬区间的人来说，双脚全脚掌着地跟喝水似的轻松，那种稳稳当当的安全感，比对象给的情绪价值还靠谱。车身看着不小，推起来却轻飘飘的，女生来挪车都不带费劲的，完全没有大排量车的笨重感。
 
朋友那台新车，动力强得能上天，但市区里堵车跟车，那叫一个“有力使不出”，跟憋了口气没地方喘似的。CB400F这台双缸发动机就懂事多了，33千瓦的功率不算顶尖，但出力顺得像喝丝滑奶茶，低转速的时候动力就稳稳跟上，拧多少给多少，市区跟车简直是“行云流水”，完全不用操心窜出去或动力断档。最绝的是油耗，一箱油能跑近400公里，我这种嫌去加油站麻烦的“懒癌患者”，简直要为它唱赞歌——省下来的不仅是油钱，还有跑加油站的时间啊！
 
扒开配置表一看，本田是真没糊弄人。前后ABS+牵引力控制系统直接拉满，雨天路面打滑？路上有沙土？不存在的，安全感直接焊在车身上；倒立式前叉和双碟刹，看着就专业，跑起来稳定性拉满，过弯的时候心里贼踏实；全LED车灯亮得能当探照灯，彩屏仪表看着也洋气，科技感这不就来了？不过嘛，人无完人车无完车，我翻来覆去找了半天，愣是没见着USB充电口，手机互联更是想都别想——行吧，鱼和熊掌不可兼得，谁让它其他地方都长在我的心巴上呢！
 
话说回来，选车这事儿就跟找对象似的，有人就爱极致性能和满配配置，跟喜欢“霸道总裁”似的；我这种务实派，就偏爱CB400F这种均衡实用的“暖男型”选手，省心又舒心。三万不到的价位，能拿下这样一台400cc街车，新手直接闭眼冲都不亏！你们选车的时候更吃哪一套？这个价位还有哪些宝藏车型值得冲？评论区来唠唠，让我看看谁是隐藏的“选车大神”！