最近跟朋友聊起仿赛，大家张口闭口就是“四缸梦”，但又都被价格劝退。有台国产车，直接把四缸500cc仿赛的价格拉到了3万内，这张雪500RR！前段时间我也拿到了试驾车，好好骑了几天，今天咱们就来聊聊，这台车到底开起来怎么样。
发动机是这台车最大的亮点，471cc直列四缸引擎，能爆发出大约85匹马力。虽然听起来有点抽象，但实际骑起来感觉非常直观，只要舍得给油，动力就会源源不断地来，尤其是在4000转以上，加速感会变得非常刺激。官方宣传的零百加速3秒多，在实际骑行中可能不会经常去测试，但那种“后劲很足”的感觉是骗不了人的。
但问题也出在这里，有劲不等于好骑，这台车在市区代步或者低速行驶时，会展现出一些不那么友好的一面。最明显的就是低速平顺性，油门响应在低转速时显得有些冲，需要很小心地控制，才能让车辆平稳地起步或跟车；对于新手，或者习惯平顺驾驶的人来说，这可能需要一段时间去适应。
另外，作为一款主打性价比的车，在一些细节上确实不太完美，坐垫偏硬、一些塑料件的接缝处理比较粗犷、减震的调校更偏向支撑性而非舒适性。这些地方都在提醒我们，大多数的成本花在了动力和车架上。
不管怎么说，张雪500RR用最直接的方式证明了一件事：四缸性能车的价格也可以便宜不少。那么，对于这样一台优缺点都很明显的车，你怎么看？在不多的预算下，会优先选择极致的性能，还是更友好的体验？欢迎在评论区聊聊你的想法和选择！