本田CBR650R的价格又有变动，从早先的十万出头直接跌到六万多，这降价幅度在进口车里可太少见了，好多人都在聊入手还值不值。
 
价格降这么多，吸引力肯定拉满了，尤其是对那些迷恋四缸声浪，又没那么多预算的人来说，六万多买台进口直列四缸仿赛，听着就划算。而且这车骑起来特别平顺，坐姿也不像纯种仿赛那么战斗，日常代步完全没压力，说白了它更像个穿了仿赛外衣的街跑车，适合那些想要点运动感，又不想彻底牺牲舒适度的骑手。
 
但便宜肯定有便宜的道理，除了动力被限制，这车的配置在同价位里真不算出彩。前几年的老款用的是单色仪表，悬挂也比较基础，真要激烈驾驶的话，会感觉有点不够用。直到新款才换上TFT屏幕，还加了电子离合器这种方便的配置，可新款的价格又涨回去了。所以现在抄底老款，买到的就是个动力有封印、配置也偏基础的版本，这一点必须想清楚。
如果主要就是喜欢四缸的声浪和平顺的动力特性，平时就代代步、偶尔跑个山，那现在降价后的老款性价比真挺高，动力在市区和山路上也完全够用。但要是你特别在意那被砍掉的二十匹马力，或者对操控配置有更高的要求，那要么加钱上新款，要么就看看别的车型，毕竟现在市场上的选择可不少。