图片来源于光阳官网
今天我们来说说，光阳两款新车，一款是小排量ADV Dink G150，另一款是全新复古范儿KR150，今儿咱先唠ADV！
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这可是光阳在国内投放的首款小排量ADV150，1月22日首发，实际排量150CC，配的是侧水冷四气门发动机，动力妥妥够用。最亮眼的是它的整体龙骨构型，这设计还融合了中国元素，跟三阳DRGBT的“龙骨”是不是同款咱先不说，人家可是登上过红点设计展的，国际上都夸爆了，东方美学直接拉满！
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后座马桶空间也得夸夸，全尺寸设计，塞个夏款2/3半盔毫无压力。还有那变径手把，设定得比较平直，驾控起来那叫一个顺手。车架结构和H车型不一样，后脚踏前移的设计，站立骑行的时候特别得劲，腿部也能放松不少。
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配置方面更是诚意满满，前后双回路避震器，后避震还是氮气式的，弯道和极限驾驶的时候支撑性直接拉满。前后盘刹+TCS系统，安全感爆棚，关键这TCS还能关掉，咱想撒欢的时候也能自由发挥。风挡能自由调节，气囊减震也安排上了，细节直接拉满！再加上宽幅龟背胎，烂路抓地力稳得一批，跑个野路完全没压力！
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复古党狂喜！光阳KR150登场，经典复刻+硬核配置
聊完ADV，咱再看看这款复古踏板KR150，是不是瞅着有点眼熟？没错！它的外形设计很大程度上延续了光阳经典车型LIKE180的精髓，复古味儿直接拿捏！
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车头和尾部大灯全是LED光源，亮度够还省电。无钥匙进入系统、全封闭手套箱这些实用配置一个不落。马桶空间和ADV150一样给力，全尺寸设计，夏款2/3半盔或者复古头盔都能轻松放下。前置油箱+平踏设计，不仅实用度拉满，整车配重和腿部空间也平衡得贼好，骑久了也不憋屈。
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行走和悬挂部分，同样是双回路避震器结构，后避震支持五段预载可调，啥路况都能拿捏。安全配置更是同级天花板，双通道ABS+TCS直接拉满，安全感直接焊死在车身上！
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仪表设计更是科技感爆棚，超大尺寸TFT全彩液晶仪表，让这台复古踏板瞬间潮起来了。但要说最大亮点，必须是它那颗“心脏”——光阳引以为傲的正水冷四气门发动机！这可是和RacingH150、RacingX150同款的发动机平台，最高车速能到106公里，油门还有余量，动力直接甩同级复古车一条街！
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毕竟光阳老本行就是玩操控、玩动力，现在把这俩优势全揉进一台复古踏板里，再加上中式美学的外形设计，这波直接让光阳复古踏板站到国内复古车潮流前线，谁看了不喊一句“真香”！