最近轻骑不声不响推出的U侠50，这小家伙排量只有50cc，可样子是真精神，一下就把不少人的目光拽回了纯粹骑行的感觉。
咱们先说最实在的。这车最吓人的地方，是它那15升的大油箱和官方1.66升的百公里油耗。你稍微算算就知道，加满一箱油，它能陪你跑将近900公里。这是什么概念？对大多数只是上下班、买个菜的人来说，意味着你可能好几个月都想不起来加油站的门朝哪边开，那种“彻底告别续航焦虑”的自由感，在当下显得特别珍贵。
样子呢，它走的是那种干干净净的复古路线。圆灯、简洁的车身，颜色也是低调的灰和白，没有一丝多余的装饰，看着就让人心里踏实。最有意思的是，它竟然还保留了脚启动杆。现在全是电打火，偶尔用脚踹一下，听着发动机“嘭”地一声活过来，那种机械的、直接的反馈，还真是一种独属于老车迷的快乐。它整备质量才105公斤，座高也友好，不管谁骑都能双脚稳稳着地，在拥堵的车流里穿梭、在老小区里掉头，灵活得就像你自己的双腿延伸。
动力上，它搭载的49cc发动机数据并不亮眼，极速大概也就50公里每小时，但在城区里反而成了优点。起步平顺，动力刚好够用，关键是省油和安静，不会给你任何压力。
配置也是够用就好的思路，前碟后鼓的刹车，正立式减震，一切都是以可靠耐用为前提。也正因为这份简洁，它反倒成了改装爱好者的好底子。喜欢什么风格，自己动手慢慢改，花的钱不多，但乐趣和成就感十足。
最后肯定绕不开价格，9980元。有人说，一个50cc的车卖小一万，是不是有点贵？但反过来想，你得到的是接近一劳永逸的续航能力、经典耐看的设计、极其轻松的驾驶感受，以及一个充满可能性的改装平台。
在如今这个蓝牌小排量复古车几乎没得选的市场里，它确实提供了一个与众不同、而且特别务实的新选择。它不追求让你心跳加速，而是想让你每天的日常通勤，变成一种轻松、经济还有点小乐趣的享受。