纯粹的复古摩托车，应该是什么样子呢？在现阶段极致动力和高端配置的覆盖下，经典车型又变成了什么样？回归本质，只留下必要的结构和配件，这样的摩托车你们会不会喜欢？今天我们就来聊一聊经典纯粹复古街车：轻骑U侠50。近期该车正式官宣上市，指导价9980元。
如果非要找一个词汇形容它，那就是笔者刚刚所说的回归本质！据官方解答复古的定义，不是跟风潮流，而是穿越时光的经典传承。轻骑U侠50就是如此，整车设计风格十分干净利落，车头采用经典圆形大灯，不同的是采用了LED大灯，这一点为了夜间骑行安全无可厚非。油箱则是采大容量水滴油箱，复刻经典造型，也给它超强续航能力。
核心动力部分，轻骑U侠50不追逐性能、动力表现，所搭载的是一款四冲程单缸风冷发动机，精确排量仅有49CC；参数上，该发动机压缩比为9.0:1，最大功率为2.1kW，在7000rpm时爆发，而最大扭矩则是3.1N・m，在5000rpm时就能爆发，动力输出平顺、温和，性能十分契合现阶段城市骑行需求。小排量的优势还有油耗，百公里1.66升，基于15升大油箱，续航可以达到900km，加一次油，按照日常20km计算，可以满足近两个月上班通勤需求。
在车身设计上，该车的车身轴距为1330mm，而离地间隙更是达到了180mm，非铺装等复杂路况下也能从容通过。当然，作为复古车型，精简主义的设计也让它拥有了高度自由改装空间。除此之外，该车790mm低坐高与105KG轻量化整备质量，也可以让不同身高的车友，灵活性表现让其穿梭在城市街巷游刃有余。
配置层面，轻骑U侠50保留了脚启动与电启动双模式设计，相信会受到不少复古爱好者的喜爱。仪表部分，肯定要升级，采用了主流的数码设计，造型依旧是复古圆形，行车数据十分清楚。制动部分，该车采用了前碟后鼓制动组合，对于50cc级别小排量车型完全够用。配色上，采用了岩灰、瓷白、流金、雾白四种经典配色，每一款都自带复古滤镜。
总的来说，作为在科技新时代推出的产品，该车的表现却是足够还原经典复古，不追求极致速度和高端配置，却以超低油耗、超长续航、灵活操控和经典复古为标签，打造的一款更贴近生活的出行伙伴。最后，对于这款车你们喜欢吗？除了上蓝牌优势，价格笔者觉得还可以再降降。哈哈，你们觉得呢？