好消息来了！升仕陶总在最新的微博发小作文中提到，说从本周开始，全国各地的专卖店就会陆续收到703T的试驾车。这下可算踏实了，让大伙儿盼了又盼的这三缸公路旅行车，终于要跑到最后冲刺阶段了——即将上市。
不过陶总也提前打了个招呼，因为现在产能确实吃紧，新车只能限量接单。这对真心想买的朋友来说，简直是喜忧参半，喜的是终于等到了，忧的是得拼手速抢。他还挺乐观地估计，要是一切顺利，最早那批下单的，没准儿春节前就能骑上车，这要真成了，可不就是最棒的新年礼物嘛。
至于大伙最关心的价格，陶总话说得挺有玄机。他明说了，703T的成本并不比自家的拉力款703F低多少，所以定价也不会比它低太多。703F顶配现在卖43800元，这么一推，703T很可能落在4万到4万2这个区间。要是真定这个价，对于一辆配置几乎堆满的三缸旅行车，性价比确实挺能打。
为啥说它配置堆满呢？说白了，就是出厂即毕业。这车完全冲着公路长途去的，放弃了越野风的辐条轮，换上前后17寸铝合金轮毂加公路胎，就为了在铺装路上操控更稳、过弯更准。心脏是那台熟悉的699cc直列三缸水冷发动机，最大功率75千瓦，扭矩74.5牛·米，低扭足、高转顺，配个20升的大油箱，续航轻松超过300公里，跑长途心里不慌。
更贴心的是，原厂就直接给你配好了金属护杠、射灯和三箱支架，合法上路，省去后期改装的麻烦。电控和舒适性上也一点没吝啬：全彩TFT仪表带导航投屏、无钥匙启动、电加热手把、电动可调风挡、胎压监测、前后行车记录仪，听说高配还可能用上布雷博卡钳和双向快排，这制动和换挡体验，直接向高端车看齐了。
总的说，升仕703T这车，明显是瞄着那些爱跑长途、又看重舒适和配置的摩友来的。在现在产能有限的情况下，靠着这么足的堆料诚意，再加上可能很有竞争力的价格，它说不定真能成为中排量旅行车市场里的一匹黑马。到底成不成，咱们就等着瞧吧。