光阳的 ADV 踏板终于要来了，而且还是很多人想要的150级别。光阳 DINK G150 已在 2026 年 1 月完成发布，1 月 22 日正式上市，也就是后天见真章。这台车从一开始的定位就很明确：好看、好骑、好用、好入门，直指想要兼顾城市通勤和周末轻越野的年轻骑士。
先看动力。DINK G150 搭载一台 150cc 单缸水冷四气门发动机，最大功率 11.5kW/8500rpm，最大扭矩 14.2N·m/6500rpm，匹配 CVT 无级变速。这套参数在 150 踏板里已经算是偏运动取向，低扭输出比较积极，起步和中段加速都不会肉，日常通勤、偶尔跑跑郊区烂路，动力储备是够用的。
龙骨车架，整备质量 146kg，座高 780mm，对新手和身高一般的骑士都比较友好。制动方面直接给到 前后碟刹 + 双通道 ABS + TCS，安全配置拉满，在同级里属于少见的厚道。再加上 正新全地形轮胎、气囊式后减震、两档可调小风挡，以及 135mm 的离地间隙，通过性明显比普通通勤踏板更强，应对减速带、碎石路、乡道烂路会更从容。
12L的大油箱放在 150 踏板级别里是相当大了，官方给出的续航数据 超过 500km，如果你是通勤为主、偶尔长距离骑行的玩家，这个设定确实很香，少跑加油站就是实实在在的幸福。配置层面，光阳 Dink G150走的是“实用取向但不寒酸”的路线。LED 液晶仪表、Keyless 无钥匙启动、全车 LED 光源都给齐了；前置物空间+能放下 3/4 盔的座桶，满足日常使用没问题。车把采用裸露设计，对喜欢后期加装手机支架、运动相机的摩友也非常友好。
外观上，整体是偏硬派的 ADV 风格，第一眼我差点以为是本田的xadv出小排量了，果然好的设计总是心有灵犀。高翘车头、线条犀利，配色提供：平光银、平光黑、雾钻银、深铁灰，四种选择辨识度不低。
至于价格，目前官方还没最终公布，但从各路信息来看，大概率会落在 1.3–1.5 万元区间。如果最终定价真在这个范围内，那它在配置、安全和续航上的竞争力会相当强。光阳 DINK G150 这一台“小排量硬派 ADV 踏板”，用 150cc 水冷动力、长续航油箱、全地形胎和双通道 ABS+TCS，把城市代步和非铺装玩乐，一次性打包给想入门的骑士。就看最后官方价格落地了