赛科龙把一台自动挡巡航车，价格打到了一万三以内。刚刚上市的朋克CVT190，核心就一句话：用踏板车的操作，骑出巡航车的范儿。
长得怎么样？经典太子车线条，实车看着挺扎实。关键数字是座高740mm，多数人能双脚掌着地，安全感这东西，得从停车那一刻就开始给。
心脏够不够力？一台187.7cc的水冷发动机，最大马力22.4匹。重点在传动：CVT无级变速。拧油门就走，收油就慢，全程不用碰离合换挡。城里通勤，要的就是这份省心。记得加95号油。
刹车和减震啥水平？安全配置没缩水：前后碟刹配双通道ABS，外加牵引力控制（TCS）。湿滑路面多一份保障。后减震带气囊，软硬还能多段调节，载人带货可以自己调。
智能吗？有噱头没？给的东西挺实在。原厂标配T-BOX，手机能查位置、看状态。还有边撑熄火和USB充电口。这些功能不花哨，但用过就知道离不开。
一万三值不值？它的账算得明白。自动挡降低了最大驾驶门槛，齐全的主动安全提升了底线，智能互联增加了便利性。如果你想要一台纯粹代步、偶尔跑跑小长途，又不想在操作上费神的巡航车，它是一个清晰务实的选择。当然，动力追求和个性化改装就不是它的主打了。