最近工信部公布了第403批新车目录，里面有三款本田500系列的摩托车特别引人注意，它们都将由五羊本田代工生产。这一批车型包括休旅车NX500、运动街车CB500F，还有仿赛CBR500R，用的都是同一套动力系统，最大功率达到36kW。而且它们还搭载了一个叫E-Clutch的电子离合器系统，可以说是技术上的一个大亮点，难怪很多人预测它们会是2026年初摩托车市场上的热门选手。
这三款车用的发动机都一样，是实际排量471cc的直列双缸水冷引擎。虽然动力相同，但设计时速会根据车型有点差别，最高能跑到171公里每小时或167公里每小时。其中最受期待的可能是NX500，它定位是休旅车，坐姿更舒服，适合跑长途。从申报图来看，它用了前倒置减震和前双碟刹，外观也挺简洁，属于那种耐看实用的类型。
另一款CB500F，不少车友叫它黄蜂，是一款运动街车。这次它换上了本田黄蜂系列的最新外观，尤其是车头部分变化明显，看起来更动感也更现代。作为街车，它在日常通勤和偶尔激情驾驶之间应该能取得不错的平衡。
而CBR500R作为仿赛车型，外观和之前的CBR400R很像，继承了本田仿赛系列的高颜值传统，虽然动力不是那种极端赛道取向，但能给你足够的运动感和公路驾驶乐趣。
要说这批车最大的技术看点，肯定是那套E-Clutch电子离合器了。它通过电脑控制，从起步、换挡到停车，你都不用去捏离合器拉杆。有意思的是，它并没取消传统离合手柄，你想自己操作的时候随时可以切换回去，算是既照顾了方便，也没丢掉操控的乐趣。
这次由五羊本田代工生产，意味着这几款本田500系列将会国产化。这也让很多人猜测，它们的价格很可能会变得更亲民。业内普遍估计，售价大概会落在3万小几到不超过4万这个区间。如果真是这样，那它们的竞争力就相当强了。毕竟，用更实在的价格就能买到本田的技术和设计，对于喜欢摩托车的朋友来说，吸引力不言而喻。