2026年国产升仕看来要搞大事情，刚上市的轻量化踏板150X可能只是个小惊喜，后续还有跨界ADV、500全新跨骑。而其中最让大家期待的消息来了——陶老板亲口确认，那台传言已久的运动大踏板552H，将在2026年年中正式上市，极速能达到185km/h以上！
动力上，552H搭载的是一台531cc的并列双缸水冷发动机，最大功率38kW（约51.6匹），最大扭矩56N·m。这个数据是什么水平？简单来说，已经非常接近TMAX 560了，对于一台运动大踏板来说绝对够用。
根据官方信息显示，该车的整备质量只有175-178公斤。要知道，同级别的其他大踏板普遍在220公斤左右，552H足足轻了四五十公斤，几乎相当于少坐了一个成年人！这种轻量化带来的好处是直接的，更灵敏的操控、更快的加速和更轻松的挪车。
升仕在配置上一直都很有诚意，这次在旗舰车型上更是“堆”到了极致，像TCS牵引力控制、定速巡航、多种驾驶模式这些电控系统都是标配，看得出是朝着顶级车型看齐的。舒适和便利性配置也直接拉满，全彩TFT仪表支持手机投屏导航，风挡是电动可调的，手把和座椅都带加热功能，甚至无钥匙启动也升级到了第三代；对于喜欢长途摩旅或者日常遛弯的车友来说，这些配置的实用性很高。
目前官方还没有公布价格，这也是目前最大的悬念。但结合剑指TMAX 560的定位和目前爆出的配置，很多媒体和车友都在猜测，定价很可能会在4万到5万元这个区间。如果这是真的，那性价比优势就非常明显了，进口“羊皇”的售价几乎是这个数字的三倍。用三分之一到一半的价格，买到接近的性能和更丰富的配置，这个优势确实很大。
不过，一台车的好坏，最终还是要骑起来看。电控系统是否真的好用？双缸发动机的长期运行品质如何？这些都要等到年中实车上市后，经过市场的检验才能有答案。那么，对于这台即将到来的国产“大绵羊”，大家是充满期待，还是会持观望态度？如果最终价格真的有惊喜，会成为你的下一台座驾吗？欢迎在评论区聊聊你的看法，我们一起等待年中的正式登场！