各位摩友们好，2026年刚开始的摩托车市场，一辆新款踏板的出现，让不少摩友开始重新考虑自己的选车计划，2026款光阳Dink G150即将正式亮相，这辆号称全场景的ADV风格踏板，最大的亮点不是造型也不是动力，而是直接把前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统做成了标配，这个配置放到这个级别，算得上是诚意满满了。
我们先说说这辆车的基本情况，光阳Dink G150采用了目前流行的ADV踏板设计风格，车身线条硬朗，离地间隙也做到了135毫米，比普通踏板高出不少，座高780毫米，对大多数国内骑手来说应该都能轻松控制，整备质量146公斤，不算特别轻，但在同级别里也属于正常水平。
它搭载的是150cc侧置水冷四气门发动机，最大功率11.5千瓦，最大扭矩14.2牛·米，这个数据在同级别中算是中等偏上，日常通勤完全够用，偶尔跑个小长途也不成问题，更值得一提的是它的油箱容量，12升的容量，对于一辆150cc的踏板来说这个油箱真的不小了，官方宣称续航能超过500公里，实际骑行中就算打个折，跑个400多公里应该没问题。
但真正让这辆车引起关注的还是它的安全配置，前后碟刹配上双通道ABS，再加上TCS牵引力控制系统，这样的配置组合在1.5万级别的踏板中并不多见，特别是在湿滑路面或者紧急刹车时，这些配置能大大提升安全性，ABS能防止车轮抱死导致打滑，TCS能在起步加速时防止后轮空转，对于新手来说特别友好，对老手来说也能提供多一层保障。
其他配置上光阳Dink G150也做到了该有的都有，Keyless智能钥匙系统，不用掏钥匙就能启动车辆，两段可调的风挡，可以根据身高和需求调整，怠速启停功能，等红灯时能自动熄火省油，座桶空间能放下一顶四分之三盔，日常使用基本够用，轮胎用的是正新的全地形胎，前正置减震后双侧气囊减震的搭配，应该能提供不错的舒适性。
关于价格目前官方还没有公布确切数字，但从市场定位和配置水平来看，预计会在1.5万元到1.7万元之间，如果最终价格能落在1.6万元以下，那性价比就相当突出了，毕竟同样级别的车型很多要么没有TCS，要么就是价格更高。
这辆车的定位很明确，就是给那些想要一辆配置全面，能城市代步又能偶尔跑跑非铺装路面的消费者准备的，它不像专业越野车那么硬核，但比普通踏板通过性更好，配置上给得足价格又控制在合理范围，对于刚入门的新手，或者想换一辆全能型踏板的老手都值得考虑。
当然车无完车，光阳Dink G150的外观设计可能不是所有人都喜欢，146公斤的重量对一些人来说可能偏重，实际的操控感受也需要等实车到店后才能知道，但就目前公布的配置和数据来看它在同价位中的竞争力确实不弱，摩托车市场现在越来越卷，厂商们也在不断提升配置水平，就像Dink G150这样把安全配置拉满的车型，可能会带动更多厂商跟进，对于消费者来说这绝对是好事。