各位大佬们好，我是懒散的摩托佬，最近摩托车圈子里有个消息挺引人关注的，光阳终于要推出自家的首款ADV150踏板车了，这款被命名为Dink G150的跨界踏板，不仅补齐了光阳在ADV市场的产品线，还直接标配了前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统，配置看着挺漂亮，现在就差最关键的一步，官方售价还没公布。
光阳Dink G150是一款风格硬朗的跨界ADV踏板，从外观上看它采用了时下流行的探险风格设计，车头造型棱角分明，配上异形大灯，整体感觉有点像本田ADV160那种范儿，不过光阳这次明显加入了自己的理解，整车线条更显肌肉感，说到踏板车大家最关心的肯定是动力和续航。
光阳Dink G150搭载了一台150cc侧置水冷四气门发动机，最大功率11.5kW，更值得一提的是它那个12升的大油箱，按照官方说法加满油能跑500公里左右，对于一辆150cc的踏板来说这个续航能力真的算是挺厉害了，至少能让你少跑几次加油站。
配置上Dink G150确实拿出了不少诚意，最让人关注的就是全系标配前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统，这在150cc级别的踏板里，算是相当厚道的配置了，特别是TCS系统，对于湿滑路面或者紧急情况下的安全性提升还是挺明显的，而且听说这个TCS还能手动关闭，给喜欢自己掌控车辆的老手留了点空间。
其它配置还有无钥匙启动、全车LED灯源、液晶仪表这些该有的都有，风挡是两段可调的手动设计，可以根据身高和骑行习惯自己调整，悬挂系统采用了前正置减震加后双侧气囊减震，配上135毫米的最小离地间隙和正新全地形轮胎，不过也有个小遗憾，从目前的信息看座桶空间似乎不算特别大，能放下四分之三盔，但全盔可能就有点勉强了，对于喜欢带全盔骑行的摩友来说这点可能需要考虑一下。
现在所有人最关心的问题就是价格，光阳这次把悬念留到了最后，官方售价迟迟没有公布，但从各方面的反应来看大家的心理预期基本在1.3万到1.7万元这个价位，如果最终定价能落在1.5万元以下那这辆车的竞争力会相当强，如果光阳能打出一个亲民的价格，很可能会成为这个级别里的一匹黑马。
不过如果价格超过1.7万元情况就不太一样了，毕竟这个价位已经能买到不少250cc甚至300cc的车型了，消费者的选择会多很多，光阳需要给出足够有说服力的理由，才能让大家为这辆150cc的踏板买单。
光阳这次推出ADV150踏板算是跟上了市场，标配双ABS和TCS的做法，也给同级别车型树立了新的配置标杆，现在就看最终的价格能不能带来惊喜了，如果这辆车定价合理，我相信它会成为很多人的首选之一，毕竟在这个级别里，能把配置、动力、续航和通过性都做得比较均衡的车型确实不多。