2026年1月18日，江苏常州的光阳经销商大会上，没有冗余的寒暄，只有两台重量级新车的强势登场——Dink G150与KR150，这对150cc级“双子星”，正以两种截然不同的姿态，向竞争白热化的市场发起冲击。一边是颠覆长途骑行逻辑的ADV踏板，一边是重塑东方美学的复古标杆，光阳这场“双线作战”，藏着改写细分市场格局的野心。
续航革命：Dink G150的500公里自由方程式
在150cc踏板普遍被困于300公里续航的当下，Dink G150抛出的“500公里+续航”宣言，堪称一场行业革命。这背后并非空谈，而是12升超大油箱与11.5kW水冷发动机的黄金组合——对于小排量踏板而言，12升油箱容量已远超同级均值，搭配14.2N·m的峰值扭矩，在匀速工况下实现理论续航突破500公里，直接将踏板车的活动半径从城市通勤拓展至跨省摩旅。
但光阳的聪明之处，在于没有为续航牺牲核心体验。这套经历过-30℃海拉尔极寒测试的动力总成，不仅可靠性拉满，低扭输出更偏向实用场景，起步轻快、加速线性，无论是城市拥堵路段还是国道巡航，都能提供从容的动力反馈。而135mm高离地间隙、正新全地形轮胎与气囊后减震的越野三件套，让它打破了传统踏板的路况限制，非铺装路面也能稳步前行，真正诠释了ADV的全能属性。
安全配置上，光阳直接拉满诚意：双通道ABS+TCS牵引力控制系统全系标配，湿滑路面刹车不跑偏、不甩尾，新手也能安心驾驭；Keyless智能感应解锁则省去了插拔钥匙的繁琐，日常使用更显便捷。唯一的取舍在于，大油箱占用了部分座桶空间，仅能容纳四分之三盔，但对于追求长途自由的骑手而言，搭配尾箱即可完美解决储物需求，无伤大雅。
东方美学：KR150的新中式复古突围战
如果说Dink G150是实用主义的代表，KR150则是光阳对复古市场的一次文化破局。跳出欧式复古的固有框架，它以传承新生为核心理念，将东方审美中的简约雅致融入工业设计：流线型车身勾勒出内敛轮廓，圆形大灯搭配镀铬装饰件，青花瓷、中国红两款定制色镌刻着中华传统文化基因，每一处细节都在诠释“流动的东方美学”。
但这款复古车绝非花瓶。8寸TFT全彩仪表的搭载堪称点睛之笔，如同一块悬浮的“iPod mini”嵌于车头，不仅信息识别清晰，更支持智能投屏功能，让复古与科技实现奇妙碰撞。动力层面，149cc正水冷发动机输出11.2kW功率与13.2N·m扭矩，配合138kg轻量化车身与770mm友好座高，无论是小个子骑手还是资深玩家，都能轻松掌控，城市穿梭灵活自如。
配置上的均衡性更显诚意：前后碟刹+双通道ABS+TCS构成安全防线，正新晴雨胎保障全天候抓地力，气囊后减震过滤路面颠簸，全车LED光源提升夜间辨识度。8升油箱虽不及ADV车型，但满足日常通勤与周末短途骑行绰绰有余，而CNC手把、平衡端子等精工部件，以及丰富的改装接口，更给了车主个性化发挥的空间。
光阳的性价比突围术
对于消费者而言，这意味着无需在品牌可靠性与配置丰富度之间妥协：想要长途探索，Dink G150的500公里续航与全地形能力堪称最优解；偏爱个性表达，KR150的新中式复古设计与科技配置能满足审美与实用双重需求。而光阳的这场双线布局，不仅是对自身产品矩阵的完善，更有望重塑150cc市场的竞争规则，让性价比与高品质不再对立。
目前两款新车价格尚未正式公布，但从市场格局与产品配置来看，光阳若能将起售价锁定在1.5-1.6万元区间，必将成为许多骑手的首选。这场常州经销商大会，与其说是一次新品发布，不如说是光阳向150cc市场发起的冲锋宣言——当实用主义遇上东方美学，这场踏板车的“内卷”，终于有了更具价值的答案。