兄弟们，最近圈里都在传VMAX300要出2026款了，我蹲了仨月经销商朋友圈，总算整明白点门道！这玩意儿要是真按小道消息那么改，23800的起步价还算良心，但别指望它脱胎换骨！
乙本（龙嘉）这牌子就是国产踏板界的"老黄牛"，皮实耐造但没啥花活儿。2021年那批VMAX ie300我就骑了两年多，两万多公里下来，发动机确实稳如老狗，但配置嘛...说实话，2025年了看着确实有点"复古"。
仪表终于肯换代了！老款的那个液晶小屏，白天反光晚上晃眼，看时速跟猜灯谜似的。据说2026款要上TFT全彩屏，还能连手机导航。这算是最实在的升级了！不过别高兴太早，以乙本的尿性，流畅度估计也就那样，能用但别指望多丝滑。
无钥匙启动安排上了？现款插钥匙的玩法确实out了，新款要是真给配个智能钥匙，靠近自动解锁，那日常使用便利性直接起飞。但我琢磨着，这价格段的无钥匙系统，反应速度可能得慢半拍，急用车的时候估计得跺脚。
动力微调，那颗300cc的单缸水冷发动机，21.8匹马力、23.5牛米扭矩，数据大概率不会大变。主要是优化一下排放，应对国五升国六的过渡期。骑起来还是那味儿，前段肉、后段猛，80以后提速才有点激情。别想着它能跟NSS350掰手腕，不是一个路子的。
刹车减震可能小改 前刹车还是单碟，但卡钳可能换个品牌，手感会比现在好点。后减震据说行程加长5mm，过减速带不至于颠得屁股离座。但想让它变成"软脚虾"那是不可能的，这车手把震、脚踏震的祖传艺能估计还得保留。
11.5升油箱不会变，座桶还是塞不下全盔，最多放个3/4盔加雨衣。这点乙本死脑筋得很，说要保持"运动姿态"，其实就是懒得重新开模。日常通勤买菜够用，摩旅的话还得加装尾箱。
预测价格24800-26800元比现款涨一千块左右，毕竟TFT屏和无钥匙 成本摆在那。但等等党永远胜利！按照乙本的德行，上市半年后优惠个1500-2000是常规操作。想入手的兄弟建议明年618或者双11再盯，经销商冲量的时候最香。
这车费油不高、座高低，当人生第一辆大踏板练手可以。但建议直接上二手2021款，一万七八就能拿下，刮了蹭了不心疼。别指望它给你啥驾驶乐趣，就是个靠谱代步工具。真想要激情，加钱上升仕350M或者光阳S350，那才叫"小钢炮"。
如果手里有2021款，完全没必要换。升级的那点东西不够折腾钱的，留着钱给媳妇买包更实在。
2026款VMAX300就是现款精装修，核心三大件没变，适合务实派兄弟。想尝鲜的可以等第一批车主反馈，怕踩坑的等明年降价！