宝马R1300 GS是 2023 年九月底才公开、去年才正式上市的新一代车型，而 Adventure 探险版则是去年七月才推出的新车。两个版本共享一副全新设计的水冷四冲程对向两气缸 Boxer “ 拳击手 ” 发动机，沿用了 ShiftCam 可换档式凸轮轴的功能，缸径、行程为 106.5 mm x 73 mm，排气量 1300 cc，最大动力输出 107 kw（约 145 匹）/7750 rpm，最大扭矩输出 149 N.m/6500 rpm，可选装 ASA（Automated Shift Assistant，自动换档助手）系统。
车体方面，采用一副两件式设计的车架、后单摇臂，带螺旋弹簧中央减振支柱的正立式前叉，带平衡连杆的后减震；探险版标配了新一代的 DSA（Dynamic Suspension Adjustment，动态悬挂调节）电子悬挂系统；X 型 LED 矩阵式的前大灯，TFT 全彩色数字式仪表板，前 19、后 17 英寸直径的车轮等。电控系统方面，标配了包括四种可选的骑行模式、MSR 发动机阻力扭矩控制、DBC 动态制动控制、DTC 动态牵引力控制、DCC 动态巡航控制等大量的电子辅助控制系统。
目前，现行2025款的R 1300 GS、R 1300 GS Adventure 探险版均有在国内发售，制造商/代理商的官方定价分别为 22.59 万元起、27.39 万元起。
与 2025 款相比，这次发布的 2026 R 1300 GS、R 1300 GS Adventure 探险版，标准款追加了一个新的铝白色 + 赛车蓝的新图案/贴花，而探险版则新增了更多的出厂前选装组件（旅行套装增加了车把两端的护手罩，Enduro 套装则增加了发动机底部的护罩）。
而搭载一副直列两气缸发动机的中型探险车F 900 GS ，现行款在国内的制造商/代理商官方定价为 12.59 万元起。今年七月初的时候，该车已经发布过一次 2026 款的车身图案/贴花更新，本轮的发布是以两个新图案、取代了原有的设计。