豪爵铃木GSX250R已进入目录列表，意味着新款即将到来，这次改变并不像以前那样的挤牙膏，动力变化挺大，为可变气门设计，功率也来到了250排量第一梯队的21.5kW，相应马力也来到了29.2ps，这就说明气门结构也有变化应该为双四气门设计，在省油的同时动力也大幅增强，从而去掉了性能猛兽的反称号。
那有车友问，同平台的豪爵铃木 DL250也会出吗？会不会也是可变气门新发动机，其实作为多年来的入门休旅拉力车型之一，除了车重动力肉的短板外，质量和运行品质以及做工目前口碑都还不错，经常出现在318、219等旅行路上，所以豪爵不会放弃此车型。
别看小小的几千瓦功率和几匹马力，车重不变的情况下能明显感受到动力的提升，虽说目前多数车友反馈油耗在3.5到4.5之间，但可变气门的加入油耗会降低，结合17.3升的油箱，续航里程也就随之提高了。
所以说来肯定会来，只是时间前后的问题，至于说新发动机，肯定也会同步更新，毕竟和套娃一样也省事。