当轻骑U侠50以9980元的定价亮相市场时，这款排量仅49cc的复古跨骑引发了广泛讨论。它既不是动力最强的，也不是配置最丰富的，但却凭借15升超大油箱和900公里理论续航，在2026年初的摩托车市场掀起了一阵“复古实用主义”风潮。今天小编就给大家好好聊一聊这款车子。
U侠50的外观相当的经典，圆形LED大灯、镀铬挡泥板、钢丝辐条轮毂和水滴形油箱，非常的复古味道。还有180mm最小离地间隙和105kg整备质量使其兼具通过性与灵活性，790mm低座高更是对新手和女性骑手格外友好。
最值得一说的是它的续航能力。搭载49cc单缸风冷发动机，最大功率2.1kW，U侠50动力速度一般般，但是燃油经济性确非常的牛哦：官方数据1.66L/100km的油耗，配合15升油箱，可实现理论续航900公里。也就是说，每天30公里路程，加满一箱油可满足一个月的出行需求了。太香了。
U侠50的另一个核心竞争力在于其50cc排量带来的蓝牌资格。在杭州、深圳、南京等限摩城市，这意味着市区通行权的获取，对于依赖摩托车通勤的用户极具吸引力。
这款车非常适合两类人群：一是政策敏感的城市通勤族，他们需要合法、经济、可靠的日常代步工具；二是复古文化爱好者，U侠50简洁的车身结构为改装留足了空间，支持Cafe Racer、Scrambler等多种风格的个性化改造。
9980元的定价好像有点高了，相比之下，五羊本田CG125售价约7880元，嘉陵70更是低至5280元。但U侠50的优势在于稀缺性——50cc跨骑车型本就寥寥无几，结合复古设计、超长续航与蓝牌优势，其定价体现了独特的市场定位。
配置方面，U侠50只能说够用：前碟后鼓刹车、正立式前减震、基础LCD仪表，甚至保留了脚启动功能，强化了复古体验。虽然缺乏ABS等现代电控系统，但对于一款极速约50km/h的车型而言，这些配置已能满足基本需求。
总的来说，相当不错的一款车子。如果你生活在限摩城市且追求个性化出行，U侠50提供的综合价值或许值得考虑；若你更看重极致性价比或强劲动力，同价位的125cc车型可能更为合适。最好还是亲自试驾一下哦。