我的座驾是五羊本田CB190R，一款入门级小排量街车，灵活好操控，特别适合城市通勤。到现在总里程已经突破5万公里，光2025年一年就跑了15570公里，全是通勤攒出来的里程。最让我满意的是油耗：平均2.12升/百公里，去年全年加油才花了2420元，算下来每公里不到2毛钱，比坐地铁都划算！
我每天上下班单程25公里，这距离说长不长、说短不短，选对代步工具太关键了。经常有人问我，天天骑摩托不累吗？为啥不开车？其实答案很简单，一半是情怀，一半是现实。
情怀这东西得从小说起。小时候总坐在老爸的摩托车后座，风拂过脸颊的感觉至今记得，那时候就暗下决心，长大一定要有一辆属于自己的摩托。初中时甚至趁老爸不在家，偷偷骑出去过过瘾，现在想起来还觉得刺激。所以工作后攒够钱，我第一件事就是增驾摩托驾照，入手了这辆CB190R，算是圆了儿时的梦。
而现实原因，就是被西安的通勤堵车逼出来的。我这人天生怕排队，小吃摊需要等的不买，服装店人太多的不进，更别说早晚高峰堵在车里了，雨天十字路口能堵到一动不动，看着仪表盘上的油耗数字往上跳，心疼又恼火。摩托车就不一样了，灵活钻缝不堵车，不用提前预留上班打卡富裕时间。除了雨雪天和零下低温的日子开汽车，其他时候全靠小摩托代步；周末只要不是陪家人出门，也必骑它，不用找车位，不担心贴条，多省心。
说到油耗，我那辆吉利星越L，2.0T的动力确实猛。回老家跑高速、带家人周边露营时开着很舒服，油耗也能接受。但在西安市区通勤，堵车堵到怀疑人生的时候，油耗能飙到十七八升，和摩托车相比，省钱优势就太明显了。
现在工作日每天都骑车，可每当下班跨上摩托车，工作一天的烦躁和疲惫都能消散大半。四轮承载的是柴米油盐的生活，而两轮摩托车，装的是我从小就有的热爱。