就在几个月前，五羊本田NWT150还是踏板车中的销冠车型。上市前的造势，加上官方宣称的本田eSP+技术、全系标配ABS和TCS，还有高配版上的毫米波雷达这种越级配置，预售订单那叫一个火爆。可谁能想到，车主的噩梦从提车后才真正开始，这到底是怎么了？口碑为什么急转直下？
说这些大家也别不信，可以去各大论坛和视频平台搜索“NWT150”，高销量以及高口碑早已被铺天盖地的车主吐槽所代替。问题一共集中在几个不同的地方，而且是批量出现，让“偶发性故障”的说法站不住脚。首先有多位车主反映，车辆在低速跟车或正常骑行时，会毫无征兆地突然断油熄火；这可不是小毛病，在车流中突然失去动力，安全隐患非常大。
其次就是电子系统的问题，仪表盘黑屏、蓝牙连接时好时坏、智能功能失灵等等。再有就是车主们最反感的正常氧化，不少新车仅骑行数百公里，排气管、螺丝等金属部件就出现明显锈迹；而当车主向售后反馈时，部分经销商竟以“正常氧化”或“过保了”为由推诿，彻底寒了车主们的心。
如果说车辆问题让人糟心，那么厂家和经销商在处理问题时的态度，才是最让人恼火的。面对熄火难题，一些售后给出的方案竟是建议车主“自费加装接地线”，或更换价格不便宜的总成，这让车主难以接受。而针对要求退车或换车的车主们，厂家与经销商之间互相推诿、“踢皮球”的情况时有发生。最重要的是，截至目前，官方未就这一系列集中爆发的质量问题，发布任何正式的召回公告或系统性解决方案。
这一系列事件导致的后果是很严重的，NWT150的市场热度也受到影响，曾经“闭眼入”的评价，已经成了对品控差和售后烂的质疑。这已不单是一款车的品控问题，更是对“本田”这块金字招牌和五羊本田这家老牌合资企业信誉的一次打击；车主们花钱购买的，不仅是代步踏板车，更是对品牌承诺的信任。
不知道各位车友怎么看这件事？你的NWT150遇到过类似问题吗？或者你对厂家的处理方式有什么看法？欢迎在评论区分享你的经历和观点！最后再提醒一点，道路千万条、可靠第一条，希望厂家能早日正视问题，给出负责任的解决方法。