老司机不藏私:用车、改装、避坑全是大实话

更新于12天前

我骑光阳KS125,每天往返50多公里,周末还得周边游,7个月年下来1.2万公里,算是把这台车摸得透透的。今天就用大白话跟大家聊聊,不管是同款车主还是准备入坑的新人,这些干货都能直接用。

先说说这车的真实表现,优点缺点都不藏着。优点是皮实耐用,我跑过砂石路、爬过缓坡,除了正常保养,没出过一次半路抛锚的情况,发动机稳定性是真靠谱,零下十七八度的气温,启动照样一打就着。市区代步灵活性没话说,车身体积不算大,钻车缝、找停车位都方便,尤其是早高峰,比汽车快多了。油耗也让人满意,加92号油,每次加40块钱能跑小400公里,对于通勤党来说,成本很低。但缺点也得说实话,原厂减震有点硬,过减速带或者坑洼路时,颠簸感特别明显,屁股和腰都得遭点罪;还有原厂灯光亮度一般,晚上跑没有路灯的路,视线不太够用,这也是我后来改装的主要原因。

改装方面,我没搞那些花里胡哨的,全是为了实用。首先加装了射灯,花了两百多块,晚上骑车视线一下子亮堂了,对面来车也不会被晃眼,这个改装真心推荐。然后贴个大视野的后视镜镜片,原厂的有点视野不够宽,贴了之后,能多看到后方不少范围,市区骑车更安全,才几十块钱,性价比很高。还有刹车手感不好的话,换套好点的刹车皮,刹车效果提升明显,市区骑车遇到突发情况也能及时刹住。提醒大家,改装别盲目,像排气、点火这些系统,新手别乱改,容易影响车辆稳定性,还可能过不了年检。

新人避坑指南必须重点说。首先选车别只看颜值,像光阳KS125这种合资品牌的通勤车,维修保养方便、配件好买,比那些小众网红车靠谱多了。提车后首保一定要按时做,500公里换第一次机油,之后每2000公里换一次,机油别用太好但也别用杂牌,我一直用原厂推荐的10W-40,发动机声音一直很顺。还有轮胎,原厂的半热熔轮胎不错,雨天抓地力非常不错。另外,新人别刚提车就跑长途,先在市区练熟了,掌握了车的操控性再跑,不然容易出问题。

驾驶技巧方面,新手一定要慢起步、稳刹车。光阳KS125加速还可以,制动距离短,骑车时要提前观察前方路况,比如看到路口、人行横道,提前减速,别等到跟前才刹车。市区骑车,别跟在公交车、货车后面,视线不好,容易看不到前方的突发情况,至少保持两个车身的距离。过弯的时候,要提前降速,身体稍微向弯道内侧倾斜,别猛打方向,我平时过弯都是先刹车,把速度降下来之后再平稳过弯,从来没出过侧滑。 另外,不管天气好不好,头盔一定要戴,安全永远是第一位的。

最后补充一点,日常用车要注意细节。停车时,尽量找平坦的地方,别停在斜坡上,不然侧撑容易不稳,车容易倒。每天骑车前,绕车看一眼轮胎有没有气、刹车有没有异响,这些小细节能避免很多半路出问题的情况。光阳KS125虽然皮实,但也经不起折腾,好好保养才能用得久。以上都是我骑车攒下的真实经验,希望能帮到大家,也欢迎同款车主一起交流更多用车心得。

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