最近大家是不是总刷到本田那台四缸复古街车CB500SF？别着急，车子到底卖多少钱、什么时候能买，现在都还没准信。不过本田自己倒是一点没闲着，新车还没影儿，原厂改装件已经悄悄申报上了。
就在刚公布的车辆产品公告变更里，CB500SF的名字又出现了，不过这次不是车，而是三样原厂配件——小风挡、护杠和底护板。不少车友一看就乐了：好家伙，本田这是连改装生意的热度都要自己蹭啊！从申报图上看，这几样东西设计得还挺用心。小风挡是熏黑半透明的，跟车身线条挺搭，就是支架有点显眼，能藏起来就更好了。护杠装在前后的车架支点上，最外面一截还能单独拆，万一倒车了换一小块就行，挺省事。底护板是一整块的，两边还带着导风板，可惜目前只有黑色可选，材质也还不清楚。
说回CB500SF这辆车，其实去年10月它就在公告里露过脸了。用的是一台502cc的四缸发动机，最大功率52.8千瓦，车重188公斤，轴距1412毫米，外观是那种经典的复古街车造型，一直关注度不低。
而这次公告里更值得注意的，其实是本田500cc系列生产方式的转变。包括CB500SF在内，同平台的街车、仿赛、越野车，以后都由五羊本田来生产，不再是以前的泰国进口车了。这样一来，成本很有可能会降下来，等车时间长、配件不好找这些进口车的麻烦事，也有望缓解。价格说不定也会更实在一些。当然也有人开玩笑说，这代工模式有点像换壳操作，比如街车版就被戏称为把CB400F的发动机扩个缸再塞回去。
总的来看，CB500SF这波配件先行、整车未到的操作，确实玩得挺溜。一方面，原厂改装件给车主提供了省心又靠谱的选择。另一方面，国产化生产也许能让价格更亲切、买车更容易。车还没上市，不少人的改装方案和钱包都已经开始准备了，本田这预热功夫，做得是真到位。