作为刚上市的大厂ADV踏板，光阳DinkG15013980元到底值不值，咱用实测说话！
官方2.25L/100km油耗没虚标，我市区+郊区混搭骑，实测2.3L，12L大油箱跑480km没问题，周末跨城摩旅不用盯着加油站，这一点直接碾压同级别赛科龙ADV150（9.5L油箱续航约300km）。动力够日常用，11.5kW功率起步轻快，红绿灯超车不费劲，但高速到95km/h就顶不动了中后段疲软”确实没冤枉它。
安全配置诚意拉满，博世双通道ABS+可关闭TCS，雨天过斑马线不甩尾，北方摩友关心的极寒启动也靠谱（官方-30℃测试）。但ADV的核心通过性纯属营销话术，135mm离地间隙比正经ADV踏板少15mm，过个深沟得小心翼翼，所谓全地形胎也就应付轻度砂石路。
146kg整备质量比升仕150X（运动巡航踏板，108kg）重38kg，女生挪车得费点劲；座桶只能塞四分之三盔，全盔必须加装尾箱，网友吐槽“储物反人类”真没夸张。不过TFT仪表+无钥匙启动、可调风挡这些配置，日常用着挺方便。
13980元买大厂品质+超长续航不亏，适合通勤+短途摩旅的务实党。但别被ADV标签忽悠，它就是台“能轻度造”的跨界踏板，追求硬核通过性的直接绕道。总结：续航卷王实至名归，ADV属性掺水严重，按需选择才不踩雷