有一款国产复古踏板已经连续15个月稳坐摩托范口碑榜前三，成为现象级产品，它就是——维多利亚Sixties 150Si。
一款车型能够连续15个月稳居口碑榜前三，本身就是市场认可度的最强证明。维多利亚Sixties 150Si创造了这样的纪录，这不仅是数字上的胜利，更是国产复古踏板在消费者心中地位的显著提升。销量是最诚实的投票。从上市以来，这款车型在多个城市成为街头常见风景，这种稳定性在竞争激烈的国产摩托车市场中实属罕见。
维多利亚Sixties 150Si最直观的魅力源自其独特设计。它没有简单模仿经典复古踏板，而是融合了复古元素与现代审美。独特的船型车尾在踏板车中独树一帜，流畅的车身线条与低矮的车尾造型展现出独特的游艇风格。鹰标硬朗立体，竖置格栅式尾灯和坐垫尾部“VICTORIA”标识，都提高了整车的辨识度与高级感。
 
功能方面，维多利亚Sixties 150Si自然也没有落下。
无钥匙启动系统使用便捷，5英寸全彩TFT仪表支持手机投屏功能，还集成了胎压显示。安全配置上，Sixties 150Si采用单向双活塞卡钳，双通道ABS系统是标配。全系标配TCS牵引力控制系统，配合卡钳制动系统和KYB减震，大幅提升了骑行的安全性。更有人性化的三挡调温的手把加热功能，对于北方骑手来说非常实用。
维多利亚Sixties 150Si搭载隆鑫149.8cc单缸水冷发动机，最大马力14.3匹，最大功率10.5kW/8500rpm，最大扭矩13.5Nm/6500rpm。动力调校侧重中低转速域响应，城市0-60km/h加速表现轻快。虽然拥有大车体，但在实际骑行中提供了令人满意的操控体验。
维多利亚Sixties 150Si已不仅是一台交通工具，它已经成为复古文化爱好者的社交名片。当越来越多的仿品出现，真正的Sixties 150Si在街头驶过时，懂行的人依然能一眼认出——那个标志性的船型车尾，在阳光下划出独特的优雅弧线。
站在摩友的角度，这款车的成功并非偶然。它精准地抓住了当代年轻人对复古审美的追求，同时在配置和实用性上没有妥协，重新定义了万元级复古踏板的价值。
也许它不是最完美的车，但它绝对是那种能让你在人群中脱颖而出、每天骑车都心情愉快的时髦大玩具。