近日，升仕陶老板，又开始说话了，要推出革命性的运动型150 踏板——升仕150V，和150X不一样。
原来这台 150V，还不是150X那样换一个外科的同样东西。我们看看陶老板原文：
陶老板还怪好人的？哈哈
陶老板重申几个要点： 150X 只考虑的是通勤代步，从一开始就不是用来拼性能、拼赛道的。 它更多承担的是通勤、家用、储物这些“日常职责”，也没有测试过和同级踏板去比赛，所以造一个150V出来让同级别的150无路可走的意思。
外观和150X不一样
针对一批追求速度的踏板消费者，陶老板推出150V 这个项目。
还说160cc 以下踏板，1 分 30 秒内会看不见 150V 的尾灯，尾速至少比NWT快5km/h，记住，说的是至少，看看到时候是真如此还是真吹牛。
第一感觉就是：进攻，运动。
说的确实很强大吸引眼球，还直接给了性能情况和参考对象。 直奔运动型踏板市场，目的非常明确，我的车没速度，这个让你们同级别看不见尾灯！
进度进行的如何？据文中所说预计还要2个月时间这样，现在的150V 还是处在调试和测试。陶总明确对一部分人说：如果是那种对尾速表现特别在意的用户，可以等等 150V。简单明了表达的同时自信心很强大。
最后说一说目前掌握的升仕150V的信息：轴距为1375mm，车宽为750m。
这块头在150cc踏板这个级别里，好大块了， 但是它的整备质量也仅仅有108kg和刚发布的150X一模一样。
很明显150V不是简单的加大排量搞运动感，还是从轻量化、车身结构、整体性能致胜。
看来这个升仕150V和自家兄弟150X真的不一样，性能和运动是它最大的卖点，如果所述真的这样的话，价格还是如此“降维”对所有运动踏板无异于又一个“核弹”！预测一下，上市几天又达成一个亿目标？