就在刚刚，赛科龙发布了一台很有意思的车——复古踏板RT250E。起售价定在了14999元，这个价格一出来，就直接把150cc级别的主流复古踏板给“卷”进去了。更关键的是，给的还是一台 250cc 的发动机，这招“降维打击”，确实有点狠。不仅如此，赛科龙这次还给出了5年或5万公里的超长质保，非常有诚意！
1.价格是便宜，但配置够硬吗？
花不到1.5万，我们买到的是什么？首先，RT250E把双通道ABS 和 TCS牵引力控制系统都做成了全系标配。在湿滑路面或者紧急情况下，这两个系统能提供多一层安全保障，这已经是这个价位里越来越重要的基本操作了。另外，像无钥匙启动、全车LED灯光、可调的风挡这些都有；比较有看点的是智能化，支持手机投屏导航，还能选装像汽车那样的毫米波雷达。
2.250cc的动力，150cc的价格
这台车最核心的竞争力就是动力，搭载的那台 247cc的单缸水冷发动机，最大功率19.5kW。这个数据是什么水平？比市面上绝大多数150cc踏板（功率通常在11kW左右）动力几乎翻了一倍；超车更轻松，高速更稳定，带人载物也更有底气。配合12.6升的大油箱，官方续航能到350公里左右，跑个小摩旅也不用频繁找加油站了。
3.复古外观下，是一台适合“旅行”的车
RT250E采用了经典的欧式复古风格，圆润的大灯和仪表盘看起来很有味道。官方称它为“智控复古旅行家”，750mm的座高非常友好，大部分身高的人都能轻松双脚着地；车子也预留了安装尾箱和后货架的接口，加上前面提到的长续航，确实在鼓励我们骑着去更多的地方看看。
那么，如果你正打算花1.5万左右买一台复古踏板，是会选择一台动力充沛的250cc国产新车，还是一台品牌更成熟、但动力稍弱的合资150cc车型呢？欢迎在评论区聊聊你的看法，这对于正在选车的朋友会很有参考价值！