刚刚，赛科龙发布了旗下中大型踏板RT250E，售价14999元起，以“复古旅行家”作为车型定位。
RT250E是一辆能够带你从容逃离城市的苟且喧嚣、停下时也能感受到细致美感的高级别大体量复古踏板。
与同类复古踏板竞品相比，RT250E的整车智能化配置水平与赛科龙自家前期推出的RT5和RT250来到了同一级别，BSD盲区监测、碰撞和车道偏离预警、带有哨兵模式的行车记录仪、AI语音控制的非凡车机系统等“黑科技”一应俱全。
对于强调外形设计的复古踏板来说，哨兵模式的搭载似乎更有意义。在2026年竞争如此激烈的市场上，用户早已清楚“复古不是真古”的道理，大家要的是那一份古典优雅的气质，符合当下科技水平的实用功能也是必须具备的。
当然，在增加智能配置的同时，作为复古车型的RT250E还具备圆润优雅的轮廓造型，大量镀铬装饰设计以及银色轮边的复古轮毂等经典元素。
车身部分RT250E仍然采用赛科龙一贯的高刚性龙骨车架，162kg整备质量在被轻量化设计“洗刷”过的市场上说不上轻，但车身行驶稳定性和运动素质仍然是RT250E的传统优势。踏板中部的凸起不是纯平设计，不过与同排量常见的龙骨踏板相比，对于喜欢带着宠物出门的复古车主来说RT250E仍然具备不错的实用性。
与自家大哥RT5一样，RT250E搭载的XQ310发动机也将动力参数提高到了19.5kW峰值功率和24.5N.m最大扭矩，这款带有平衡轴的四气门单缸水冷发动机已经是赛科龙家的老面孔了，不断迭代到今天不仅成熟可靠质量稳定，性能也处于同排量级别的领先水平，它也是赛科龙为RT250E给出5年5万公里质保的底气所在。
配置上，RT250E以14999元的摩登版和16999元智境版为名，也就是大家常说的标准版和高配版，2000元的差别仅在于智能化装备，对于很难通过后市场改装来完成的毫米波雷达等配置，小编自然会推荐一步到位的智境版。
官方给出了曙光白、钛空银、天青绿和雾凇绿四个配色，其中白银两色是纯色系，两款绿色则是分件喷涂的撞色处理，这次的配色总体来说都是成熟稳重的风格，哪款才是你的心头好呢？