14999元买250cc复古旅行踏板，赛科龙这波是不是有点“不讲武德”？今天刚刷到RT250E上市的消息，忍不住来跟大家唠唠这款争议性十足的新车。
 
外观上它走的是现代复古风，矩形LED大灯配白边胎，还有游艇式尾翼，四款配色里雾凇绿看着最对味，既保留了复古的韵味，又不会像老款姜戈那样显得沉闷。
平踏设计是加分项，买菜放头盔都方便，162kg的整备质量，女生也能轻松扶车，轴距1410mm，城市钻车缝应该挺灵活。
 还有设计的风道，是真能吹风进去，降低燥热感，不过就是不知道能不能手动关闭，冬天吹风可吹膝盖了。
动力是它的核心亮点，搭载的XQ310水冷发动机，实际排量247cc，19.5kW功率和24.5N·m扭矩，在250级别里属于第一梯队，比同价位150踏板动力强太多，跑小长途超车有底气。
标配的双通道ABS+TCS，雨天骑行也放心，无钥匙启动和T-BOX车机系统，日常用着省事。
 
智境版贵2000块，多了毫米波雷达盲区监测、哨兵模式和TFT仪表，这些配置以前只在高端车上见。
10升油箱日常通勤够用，而且5年5万公里延保倒是让人省心不少。
 
14999的起售价，直接杀入150踏板的价格区间，让不少准备入手合资150的摩友纠结了。而且还有官方改件，打造独一无二的踏板。
 
大家觉得这款车是真香福利还是配置堆砌？预算1.5万左右，你会选250排量的国产复古踏板，还是稳妥的合资150？