2026年1月12日，阿普利亚给国内跨界踏板爱好者送上了一份重磅惊喜——经典的SR GT 200完成新款上市，让城市通勤与轻度摩旅爱好者有了又一款高性价比踏板车。
         2026款阿普利亚SR GT 200本次上市推出了标准版和Sport运动版两款配置，官方指导价分别为20300元和20800元。这一价格相比2022年首次上市时30600元的起售价，直接直降10300元，降价幅度超三成，也是这款进口车型首次杀入2万级市场。
         阿普利亚SR GT 200的动力表现，一直是其核心竞争力之一，新款车型依旧搭载了一台174cc单缸水冷四气门i-get发动机，这台引擎源自SR Max 250的同平台技术下放，经过专属调校后更适配跨界踏板的使用场景。发动机采用竞技领域的Nikasil图层铝合金气缸，最大功率13kW，最大扭矩16.5N·m，最大马力17.7ps，最高时速达到120公里每小时。同时，发动机配备了RISS启停系统，摒弃传统启动电机，采用曲轴直装无刷电机，启动更安静、可靠性更高，还能有效降低油耗 。搭配9L的油箱容积，综合续航可达350公里左右。
        制动方面，采用前260mm浪花制动盘+双活塞卡钳，后220mm圆形制动盘+双活塞卡钳的组合，前轮标配博世单通道ABS防抱死系统，制动力充足且稳定，保障了骑行安全。在通过性方面，车身设置175mm的最小离地间隙，相比同级主流踏板的120-140mm通过性更好。
        在其他配置方面，全车采用全LED三元素灯组，车头三角排布的光源辨识度拉满，夜间照明效果出色；配备全数字液晶仪表，信息显示全面，手把按键布局清晰且带背光，夜间操作方便；前面板设有储物格和USB充电接口，满足日常充电需求；25L的座桶空间可放下一顶小尺寸全盔或半盔+随身小物件，日常通勤购物完全够用 。
        外观皮肤上，此次提供了6款皮肤供大家选择，铱灰色、磨砂金、星际白、耀光白、公路灰、阿普利亚黑。 可以说选择非常之多。
         作为一款主打“城市探险”的跨界踏板，阿普利亚SR GT 200新款车型完全延续了老款的硬核配置，没有因降价而缩水。如果你的用车需求是日常通勤+周末短途摩旅，不满足于普通踏板的“温顺”，又觉得大ADV过于硬核，那么这款阿普利亚SR GT 200可以了解一下。