我朋友手里这台猛鸷190X跑了两万多公里，改装也花了不少心思，它没那么神，但也没那么不堪。作为一台一万四出头就能买到的入门拉力车，原来这个车卖的很好，现在为啥销量这么差？
动力就是那台熟悉的184cc风冷单缸机，输出平顺得像杯温开水，对新手特别友好，不用担心它突然给你来个下马威。油耗是它的强项，百公里三升左右，十四升的油箱加满跑个四百多公里心里不慌。配置上没什么花哨东西，前轮有ABS，后轮没有，晚上灯光确实不太够用，得自己加射灯，链条也容易松，这些都得心里有数。
震动确实有，尤其在四五千转的时候手把会传来明显的麻感，避开这个区间就好。烧机油这事儿看人，要是你经常拉高转，消耗就快些，温柔点骑就没事。原厂链条我早换了，抗拉不行声音还大，换条油封链条能省心很多，不过链轮最好一起换，光换链条用久了还是响。
说说我觉得有用的改装，尾箱和边箱是首选，不光是为了好看，装载能力提升巨大，头盔护具工具雨衣全都能塞进去，倒车时还能给车身一点支撑。蜂窝坐垫罩我也推荐，夏天不烫屁股还透气，长途骑行舒服不少。护杠包主要为了挡膝盖的风，顺带还能装点杂物，护手罩在冬天能让你手指好过很多。原厂风挡有点矮，换个加高的，风噪能小点儿，看起来也协调。
它没有惊艳的性能，但该给你的都给了，剩下的就看你愿意为它添置点什么。两万公里下来，它带我去了不少地方，小毛病有，但没把我扔在路上，对于这个价钱，似乎也不能要求更多了。