雅马哈XMAX，在很多地方，就说自己是踏板之王，这车到底有这个实力吗？2026款在印尼和欧洲市场陆续亮相，这次改款说大不大说小不小，外观加了金属蓝和陶瓷灰两个新配色，车身后半部分全黑处理，回旋镖区域多了XMAX字样的线条贴花，轮毂也统一成黑色，整体看起来更运动更精神。
动力系统还是那套熟悉的配方，250cc和300cc版本都维持原样，Blue Core发动机在燃油经济性和动力输出之间找平衡，最大功率和扭矩数据没变，安全配置方面ABS和TCS都还在，无钥匙启动、TFT仪表这些实用功能也没缺席，座桶空间依然能放两顶全盔，油箱13升续航够用。
但问题来了，2026款XMAX300在国内预计还是5万左右的价位，这个价格在2026年确实不便宜，毕竟现在国产300踏板已经卷到2万出头，配置堆得也不差，雅马哈这个定价策略让很多人直呼看不懂，
但仔细想想，买XMAX的人从来不是冲着性价比去的，他们看中的是雅马哈的品牌背书、全球同步的品质、长期可靠性以及二手保值率，这些软实力在参数表上看不到，却实实在在影响着用车体验，当然也有争议点，比如TCS系统在低配版本上的缺失，以及部分用户觉得配置更新不够激进，但市场反馈很诚实，XMAX300一直卖得不错，说明这个价位确实有它的目标群体。
如果你在意品牌、品控和长期使用体验，愿意为这些看不见的东西买单，那XMAX300依然是个值得考虑的选择，关键是想清楚自己到底要什么，而不是单纯被价格或参数牵着走。