雅马哈最近在三亚搞了场大动作，一口气端出来两个排量、整整五款新车，主角毫无意外还是咱们熟悉的XMAX和TMAX家族。不过先给各位泼盆冷水——别指望降价了，这次新车不仅没给优惠，反而还有小幅上调。咱们来扒一扒，这涨价的底气到底在哪。
先看当家花旦XMAX300
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这次XMAX300一共三个配置，起步价就在五万块区间。最入门的是“25周年纪念版”，定价50000元。这版本主要是卖个情怀，有专属的纪念标，仪表盘换了新样式，座椅是红黑配色但没腰靠。
往上是Tech Max版，卖50800元。多这800块钱，主要换来了电动无级风挡（能调95mm行程）、更舒服的座垫和优化过的脚踏平台。
顶配叫Tech Max+，价格51800元。再加1000块，给你配齐了电加热手把和加热座垫。这么看下来，三个版本其实就是在舒适配置上做加减法，动力和车架都没动。
再看老大哥TMAX560
TMAX这边主要是两个版本，都针对外观和配置做了升级。全系都用上了7英寸的TFT新仪表，前脸设计重新改了，看着更凶。最大的实用升级是加了电动无级风挡。另外，发动机和变速箱据说也做了优化，但具体参数厂家没细说，只说骑行质感会更好。
TMAX560的25周年纪念版卖141800元，另一个普通版价格没提，但除了外壳不一样，核心配置跟纪念版是一样的。
动力还是那锅“老汤”
说实话，动力总成这块雅马哈这次有点“挤牙膏”。XMAX300还是那台292cc水冷单缸，压缩比10.9:1，7250转输出27.9匹马力，5750转给到28.9牛米扭矩。TMAX560也是沿用老平台，车架、减震、刹车基本维持原样。
值不值得买？
总的来说，这次雅马哈更像是在做“精装修”。价格虽然涨了点，但风挡、仪表、加热配置这些以前要自己改的，现在原厂给你配齐了。对于不想折腾的车主来说，省心得多。但如果你是追求极致性价比的等等党，这波操作可能要让你失望了。毕竟，在这个级别，雅马哈的品牌溢价和保值率依然是硬通货。
兄弟们，面对这波“加量又加价”的操作，你们是愿意为了原厂配置买单，还是继续观望等优惠？