各位摩友们好，大家注意了，雅马哈又有新动作了，就在下个月底，也就是2026年2月26日，新款雅马哈NMAX 155就要在日本本土正式开售了，这款被很多摩友称为“150级别王者”的踏板车这次更新到底带来了哪些变化？今天我就和大家一起扒一扒。
先说说大家最关心的价格，在日本市场这款车的建议零售价是459800日元，按现在的汇率算大概在人民币两万二三左右，当然了这只是日本的价格，如果将来引入国内，考虑到税费等原因价格很可能会接近目前在售款的2.78万元，这个价格在150cc级别的踏板车里不算便宜，但雅马哈的牌子加上NMAX一贯的口碑，还是让很多人愿意掏腰包。
外观上这次2026款并没有做太大的改动，主要是在颜色上玩出了新花样，最有吸引力的是一款全新的银色，带着半光泽的金属质感，是这次雅马哈NMAX155 ABS的独占颜色，看起来挺有高级感，如果你喜欢低调沉稳的风格，还有一款和自家MT-09同款的哑光深灰色可选，当然为了满足喜欢运动感的摩友，雅马哈这次还首次在日本市场的NMAX上推出了蓝色版本，车身线条还是我们熟悉的那种运动的感觉，毕竟经典的设计不需要乱改。
动力搭载的还是它那台久经考验的155cc水冷单缸发动机，配上雅马哈看家的BLUE CORE技术和VVA可变气门，最大能输出15.4匹马力，在城市里代步或者偶尔跑跑山，这个动力是妥妥够用了，官方数据说百公里油耗大概2.5升，结合7.1升的油箱，加满一箱油跑个小三百公里问题不大，日常通勤或者短途摩旅都还算省心。
这次升级的重点在于那套传动系统，雅马哈给它装上了叫YECVT的电子控制无级变速，听起来复杂其实用起来很简单，你只需要按一下左手把上的SHIFT按钮，就能在T模式和S模式之间自由切换，系统自己会根据你怎么骑车，悄悄调整变速比例，简单说你想省油悠闲就选T模式，想动力响应快一点就切到S模式。
双通道ABS防抱死系统和牵引力控制系统TCS都是标配，这对湿滑路面或者紧急情况下的安全是个很大的保障，实用性配置也不少，像智能钥匙和自动启停这些都有，储物空间一般般，座桶能放下一顶半盔，里面设计了个小机关，限位器，打开座桶时不会猛地一下翻过去，前面左手边有个能放瓶水的小格子，右手边还有个带盖子的储物盒，放点零钱、票据正合适。
聊了这么多最后说说我的看法，2026款的雅马哈NMAX 155更像是一次年度改款，它在颜色和智能互联还有部分骑行质感上做了优化和提升，如果你正在找一台品牌硬、技术新、骑行质感还不错，并且预算充足的150cc踏板车，那么等它上市后，绝对值得你到店里去实际感受一下。