Carrie最近在网上看到一个消息，宝马要出一台不用戴头盔的电动摩托Vision CE，这事挺有意思。说白了，这是它二十多年前一个失败想法的升级复活版，这个失败的想法相信有人知道，是一台叫C1的踏板车。
宝马一直想让骑摩托像开汽车一样，不用戴头盔。这似乎已经成为他们的一个执念，1999年搞的C1就这么想的，但当时技术和法规都跟不上，凉了。现在Vision CE换了个思路，用更结实的“金属笼架”配上四点安全带，想从物理上替代头盔的保护作用。
但这想法最大的麻烦是法律。全球几乎都强制要求骑摩托车必须戴头盔。宝马想改这个规矩，难度极大，可能得一个一个国家去谈特批。另外，Carrie断定这车成本肯定低不了，最后定价要是太贵，普通人也不会买账。
退一万步讲，万一宝马真把法律和价格问题解决了，那市场可就有热闹看了。Carrie认为会有以下影响：首先，这会拉高安全门槛。以后其他品牌造摩托，可能也得琢磨怎么把“铁笼子”和更高级的安全设计塞进车里，不能光比谁跑得快了。
其次，它可能抢走一部分微型四轮车和汽车的客户。对于一些城里通勤的人来说，一个能遮风挡雨、合法不用戴头盔、还比汽车好停的两轮工具，吸引力不小。这会模糊掉汽车和摩托车之间的界限。
最后，它可能成为政策松动的引子。如果这类更安全的摩托车多了，或许能让一些对摩托车管理严格的城市，重新考虑自己的“禁摩”或“限摩”政策，对整个行业是好事。
综合以上分析，至于宝马Vision CE能不能成功，主要得看它能不能闯过法律关和价格关。但它确实指出了一个新方向：摩托车不一定非得是肉包铁，也可以更安全、更从容。这个尝试本身，就够让其他厂商琢磨一阵子了。各位怎么看宝马Vision CE这台车？欢迎评论区聊一聊！
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