26999 元起，全新无极 DS500X 正式上市，这台老熟人平台上的“新搭子”，明显是冲着摩旅玩家来的。官方一句话总结得很到位：轻松入场，陪你闯荡。不管是城市通勤、周末短途，还是认真奔着山海去，它都想把“省心”这件事给你安排明白。
先说核心。DS500X 继续搭载那套已经被市场反复验证的 494cc 直列双缸水冷发动机，最大功率 41kW，最大扭矩 50.5N·m。这套动力的特点不在“炸”，而在稳：输出线性、可控性好，高速不虚、长途不累，属于典型的“成熟心脏”。对摩旅来说，这种可靠感，比参数表上的一两个数字更重要。
骑行层面，无极这次明显下了心思。整车人机三角重新优化，油箱更收窄、手把位置更友好，配合全新防滑坐垫，长时间骑行对腰腿的压力小不少。座高 810mm，配合 1450mm 轴距，对大多数骑士都算友好，不会有明显压迫感。整备质量标准版 211kg，三箱版 231kg，在同级 ADV 里属于可接受区间。
底盘和通过性，是 DS500X 的另一张底牌。前 19、后 17 的真空辐条轮组合，配合 CST 正新全地形轮胎，对铺装路面和烂路都有兼容性；前后全段可调减震，高速巡航稳，减速带和破损路面也能处理得比较从容。200mm 最小离地间隙，加上高位排气，应对涉水路、碎石路更有底气。
配置方面就更偏“直接给满”。原厂标配护杠、护手，防护一步到位；7 寸液晶仪表信息清晰，胎压监测、车联网、骑行模式一个不落；双通道 ABS + TCS，在雨天、砂石路面能明显降低失误成本；高亮度原厂辅路射灯，对夜骑和恶劣天气都很实用。再加上两段可调风挡，长途巡航舒适性直接拉满。
版本上，DS500X 提供标准版和三箱版，油箱容积 18L，官方最高时速 175km/h，冰川蓝和雪峰白两款配色都偏耐看。更有意思的是，凡购车还赠送 1 年主动道路救援服务（记得提车 60 天内在无极机车 APP 激活），对经常跑远途的摩友来说，确实是个加分项。
整体看下来，DS500X 的思路很清晰：不玩花活，把动力、舒适性、安全配置和通过性一项项打磨好，做一台“靠谱、好骑、能陪你跑远路”的中量级 ADV。