2026年150ADV踏板激烈大乱斗,五款主流车型抢先开卷

更新于2026-01-26

2026年,国内摩托市场依旧火热,150cc跨界ADV踏板领域竞争尤为激烈。近期,多款新车纷纷亮相,合资车型与自主车型同场竞技,凭借自身独特优势争夺市场份额。目前,该细分领域的主流车型已达五款。可以预见,后续的竞争将会愈发白热化。

第一款:新大洲本田NS 150 XC

本轮混战的导火索,是一款走高端路线的产品,定价19980元起,Pro版为21280元。其原创X型机甲外观极具吸睛效果,Pro版还自带前后双摄记录仪。动力方面,搭载了11.4kW的SH - EP水冷四气门发动机,并配备怠速启停等功能。标配KYB倒置减震与后双气囊减震,博世ABS、TCS以及弯道ABS一应俱全。5寸TFT仪表支持互联,配置十分丰富。此外,它还有六年质保,能满足那些注重品质的消费者的选择。

第二款:光阳 Dink G150

光阳近年全新车型本就不多,这款车以 13980 元起的售价直接开启“内卷”模式。外观终于摆脱了其他系列的影子,更加耐看。它搭载了最大功率达 11.5kW 的侧置水冷发动机,配备 12 升油箱。据官方称,该车续航超 500 公里,能有效缓解续航焦虑。

在配置上,它采用正置前减与双后气瓶减震,前后均为碟刹,还标配双通道 ABS 与可关闭 TCS。135mm 的离地间隙搭配正新全地形胎,通过性良好。此外,LED 灯与无钥匙启动等配置也一应俱全。

第三款:无极 SR 150S

这款号称“SUV 全能车型”,售价 12980 元起。它搭载水冷发动机,最大功率可达 11.6kW,最大扭矩为 14.7N·m/6500rpm,还配备了 9L 油箱。在制动和减震方面,采用前后碟刹,前正置减震搭配后双气瓶减震。其亮点在于 160mm 的离地间隙,通过性相当不错,并且具备 ABS+TCS 系统。此外,它还搭配了 T - BOX 车联网和 TFT 仪表,更有同级少见的电动无极调节风挡,无论是城市日常通勤,还是短途游玩,它都是不错之选。

第四款:三阳 哈士奇 ADV 150

作为跨界踏板领域的资深选手,这款车上市三年来积累了良好的口碑,售价为 15980 元。它外观独特,辨识度极高,搭载的水冷发动机最大功率可达 10.8kW。其最大亮点在于拥有 15.2L 的大油箱,续航里程能轻松达到 600 公里,还标配了 ABS+TCS。此外,5 英寸 TFT 仪表、QC3.0 快充接口等实用配置也一应俱全。目前市面上销售的是 2024 款,预计今年在价格或配置方面会进行调整升级。

第五款:QJMOTOR 鸿 150 ADV

QJ鸿系列衍生车型,售价从12999元起。它搭载了侧置水冷发动机,峰值功率可达10.5kW,最大扭矩为14N·m。还配备Power zero混动技术,起步8秒即可助力。该车拥有8升油箱,采用正置前减与后双气瓶减震的组合,前后均为碟刹,标配ABS+TCS。此外,5寸TFT仪表、两段可调风挡等实用配置也一应俱全。

对于行业而言,除传统优势外,高配置与智能化将是升级重点。在当下的价格战里,保障产品品质、推动技术升级,是企业存活的关键。对消费者来说,这意味着有更丰富的选择,市场竞争越激烈,消费者越能受益。

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