之前被摩友寄予厚望的铃木150踏板以及400排量的汉堡人都是烟雾弹，实际今年的核心还是围绕UY和US为主，毕竟这两款车在125市场的占有率和认可度可以说居高不下，UY125会在6月份推出单前ABS版本，US晚点在9月亮相，然后10月推出UY的版，估计太大的改动也不会有，不知道是不是和豪爵AFR和ADX那种关系，整个旗舰版的UY上市，要真这样定价不得奔着1.3万去了啊！
   而铃木的新车都主要集中在下半年，先是在8月份会推出UM125,算是轻骑铃木U系列的新成员，然后压轴新车就是一款250排量单缸又冷的跨骑极客飒250，该车差的就是定价如果依然想卖1.5万左右那只能一首凉凉送给他，要是1万出头估计小排量街车市场会迎来一波比较大的冲击，毕竟在重视稳定性的新手市场又冷250除了动力稍有不足以外，其余真是能满足你的需求！
   然后26年年底有一款GR150新款公布，该台车可以看作是和本田CB150S一个类型的通路车，整体造型和定价也会贴近于当下的农用车市场，使用属性大于玩乐属性！
   总的看完轻骑铃木26年的布局，真是没有太多的惊喜，也就是UY的X版相对有一些期待，但是在考虑铃木整体定价策略突然就感觉也没那么吸引人，至于加单前ABS的UY在25年年末各个经销商就给过消息涨价600元起，不知道这个上浮空间小伙伴们能不能接受呢！