帮朋友挑入门车，把赛科龙朋克190骑了六百多公里，市区通勤、周末溜弯全试过，今儿就聊聊这车到底咋样。结论先放这：对新手确实友好，但不是完美无缺。
价格真的香，12988元的定价在同级别里贼有竞争力。同排量带TCS的巡航车，手动挡都要一万四五，朋克190便宜一千多还带自动挡，配置更全。万元级能拿下190cc水冷发动机+ABS+TCS+自动挡，这放以前想都不敢想，新手和女生骑着贼省心，不用纠结换挡，拧油就走。
机甲风外观戳中年轻人审美，车头硬朗、大灯犀利，车身棱角分明，完全没有传统巡航车的老气感。漆水质感在线，接缝均匀，没万元车常见的廉价感。710mm座高太友好了，165cm能双脚稳稳落地，158cm也能轻松撑住，158kg整备质量推起来不费劲，女生独自挪车也没问题。
配置没缩水，双通道ABS+TCS标配，雨天刹车稳不打滑，安全感拉满。倒置前减震+多段可调气囊后减震，调校偏舒适，过减速带滤震到位。静音启动、车联网、大脚踏、小靠背全配齐，长途骑行腰不酸脚不累。
缺点也得说透：低速震动、边撑难看、无钥匙启动缺失，再就是储物空间拉胯，没有前置储物格，手机饮料没地儿放，得额外装支架和储物袋；高速风阻保护一般，超过90km/h后半身受风明显，长时间骑很累。
所以新手能闭眼冲吗？刚拿本、主要市区通勤偶尔溜弯，或者女生想选台好上手的车，朋克190可以冲，自动挡+低座高+轻量化，上手难度极低。但要是追求动力、经常跑长途，或者对储物空间要求高，那还是再看看别的车吧。